[過去ログ] (東武)東上線 Part236 (1002レス)
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138: 2019/06/01(土)14:59:35.10 ID:vLUuZAgt(2/2) AAS
空転発生
218: 2019/06/03(月)22:08:21.10 ID:pUKFOTq4(1/2) AAS
一方で西武線新狭山はホンダ閉鎖とともに廃止の運命
309: 2019/06/04(火)23:19:08.10 ID:nM867+aO(1) AAS
東武は真冬車内便所で停車中に糞すると線路で凍ってATSが誤作動するんだろう?
312: 2019/06/05(水)03:52:12.10 ID:Aw3LJwio(1/3) AAS
>>297
玉淀-
金勝山
324
(1): 2019/06/05(水)12:59:13.10 ID:1x3lsZYn(1) AAS
都心方面からの通勤の利便というより、狭山代替での通勤手段の確保、
熊谷や近隣からの車以外の交通手段の確保の側面が大きいだろうが、
果たして交通渋滞緩和になるだろうか?地域的には鉄道よりは車な地域だけに難しいことかも。

むしろR254小川バイパスに取り付け道路として、東武東上線に沿う形でホンダ専用道路を作る方が効果的ではないか?
まあ、これはそれを作る為の布石だとは思うが。
546: 2019/06/12(水)17:29:45.10 ID:h4HFr0H1(2/2) AAS
板橋区営グロウアップラインと相互直通で西新井まで
690
(3): 2019/06/17(月)07:41:35.10 ID:FknKyqAY(1) AAS
半直ってもの凄い遠回りだからな
例えるなら和光市から三田線に直通するようなもん
事実、東武線急行は北千住で大量に降りて半直は人気薄
そもそも本当に便利なら東武線はもっと人気路線になってる筈
801: 2019/06/19(水)14:24:07.10 ID:9wNfwMYU(1) AAS
>>787
そんな訳ねーだろ
準急が外線走るのが決まってたからだよ
875: 2019/06/20(木)22:56:31.10 ID:pNEr4pRq(1) AAS
坂戸副都心建設計画
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