[過去ﾛｸﾞ] 都営地下鉄浅草線スレッド A-26 (1002ﾚｽ)
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326(4): 2019/09/21(土)07:36 ID:wad1bAHc(1/2) AAS
>>321
なぜ快速特急を空港、快速を成田にしないでこうもややこしく…
都営や京急を上野、京成の旧型を西馬込になってしまわないか？
5500や1000が上野、3400、3500、3600が西馬込て今大丈夫なの？

あと3100入れたら3700は本線固定？
3050と3000はどちらにも使いそう、3050は飛行機とはいえ本線や羽田でも飛行機といえるしなw
だが3100はオレンジだからスカイアクセスしか使えないだろう…もちろん上野や西馬込にも入れるが。

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327: 2019/09/21(土)08:31 ID:m4hse6jI(1) AAS
>>326
3050投入時にも「これはアクトク限定！」と言われた事もあったなぁ

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329: 2019/09/21(土)13:08 ID:90116KaD(1) AAS
>>326
TやHが上野って、今に始まった事じゃないから大丈夫だろう。
600の上野行きだって当たり前のように走ってたし。

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330: 2019/09/21(土)13:11 ID:wad1bAHc(2/2) AAS
>>326
三崎口も追加、確か平日1往復あるはず。

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357: 2019/09/30(月)21:22 ID:9N4yhg3V(1) AAS
>>326
快速を成田空港に伸ばす方が、空港第2ビル〜成田空港の時刻をいじらないで済むからでしょう。
快速特急を伸ばすとなると、成田で長時間停めるか、空港第2ビル〜成田空港のスジを変えるかしなければならない。

空港第2ビル〜成田空港は単線で本数が多いうえ、成田空港駅のホームの制約があるからスジは変えたくないと思う。

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