[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ26 (1002ﾚｽ)
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490(1): 2020/05/09(土)16:56 ID:aOdS/ljK(2/3) AAS
もっともらしいこと言って適当なことばかり。
>特急は厳しい。出来ても全車一般車で前後鳴海あたりは停車になる。←？
>堀田通過の急行←？
>豊田市での折返しは色々の都合上厳しい上に猿投で折返すメリット←？
>そもそも猿投の利用客数ならプラマイゼロぐらいには持ってける←？
>旅客案内的に猿投行なのに豊田市表記になることは無い←列番分ければ可能
>豊田直通なら事前に調べる割合と定期割合が他列車に比べて確実に高くなるから余計にありえない←？？
493(1): 2020/05/09(土)19:12 ID:yce15Vtr(1) AAS
>>490
豊田市での折返しは厳しいだろうな
仮に１時間間隔とすれば豊田市で最大４０分ぐらい停車することになる。
少なくとも折返しなら１０分ぐらいは停車するだろうけど豊田市にそんなに停車する訳には行かない。
猿投なら検車区あるから特急走らせる動機になる。猿投検車区は留置・検車共に常に余剰してるからそこで検車が出来れば新川への無駄回送が無くせる
あと列車番号分けるとかそんなことするわけないだろ大丈夫か？
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