[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ26 (1002ﾚｽ)
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793(1): 2020/08/29(土)20:54 ID:SlOSkvb5(3/3) AAS
だからなんで「通勤」だと思うのか。
通勤需要なんてそもそも三河線経由じゃなくて鶴舞線経由で間に合ってるし、
単身赴任で来てれば勤務先の近くに住むだろう。
トヨタへの用務客やスタジアム等の定期外輸送を名駅から円滑に捌く目的。
通勤ありきで考えるから話がかみ合わない。
798: 2020/08/30(日)06:26 ID:qJprrtHr(2/3) AAS
>>793
名古屋・栄への通勤需要は主に知立経由だぞ？
あくまでも鶴舞線沿線や名古屋市東部へ通勤する人が鶴舞線を使っているだけで
スタジアムや祭りの事なら直通では無く複線化が重要になるんだが
おいでん祭りの時とか線内ダラを毎時最大１０本ぐらい走らせられたら大きいだろう
>>794
豊田優等は愛知県が主導する政策で豊田市の政策ではない。
豊田市はその恩恵を預かろうとしてるけど、必ず実現と言うよりは、碧南市が海線複線化とか言ってるような出来れば実現したいという感覚。
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