東海道・山陽新幹線225

[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線225 (1002ﾚｽ)
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810(3): 2019/09/28(土)18:28 ID:fNDafc1T(1) AAS
そもそも1号車に乗車口が片側1つしかなくて、慢性的に乗降に時間がかかって、高速車両の意味がなかった。
開発段階で気がつかなかったのだろうか。

814: 2019/09/28(土)18:44 ID:WAHwQugK(1) AAS
>>810
8号車「せやな」
9号車「せやろか？」
10号車「せやせや」

817(2): 2019/09/28(土)18:58 ID:2i2Gcb/4(1) AAS
>>810
500系が投入された1997年当時はのぞみに自由席はなかった
実際のぞみに自由席が設定されたのは6年後の2003年

818(1): 2019/09/28(土)19:05 ID:nMmSx4Hy(1) AAS
>>810
ドアの数や乗降時間が問題になるのは、のぞみとかではなく、駅間の短い各駅停車じゃないの？