[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線227 (1002ﾚｽ)
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482(2): 2019/10/26(土)21:22:06.66 ID:Gn9TCYEG(3/11) AAS
あとは、ＫＹＢと共同開発したアクティブ/セミアクティブサスペンション。
これも近年の新幹線に継承されている技術。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kyb.co.jp
床下のフサギ板の構造とか、窓をポリカーボネートにしたとか、500系で始まって
他の新幹線に普及した話は多い。
って考えると、300系と500系、どちらが技術開発要素が大きいか、その後の
新幹線に与えた影響が大きいか、というのは明らか。
なのに、葛西の本は500系を、「単に300系のモータを増やしただけ」なんて書いてある。
665: 2019/10/28(月)22:24:30.66 ID:iBHJuD5Q(1) AAS
あんな東京湾の奥が浸水するレベルの津波なら東京壊滅してるだろ
788: 2019/11/02(土)13:24:11.66 ID:s4OUIx0N(1/2) AAS
グリーン車って子供じゃなくてもうるさくしてると注意しに来ない？
809: 2019/11/02(土)16:36:05.66 ID:hzhWFQic(2/2) AAS
多目的室は？
821: 2019/11/02(土)21:51:38.66 ID:af6GhT/1(4/4) AAS
AA省
850: 2019/11/03(日)20:01:18.66 ID:AI/XnhS+(3/3) AAS
八日市と近江八幡の真ん中でも良かったがな。ハリエのバームクーヘンを食べにいくつも客でごった返すだろ。
945(1): 2019/11/07(木)21:02:54.66 ID:FVJMEkWW(2/2) AAS
>>940
グリーン車乗っても黙ってマックスに倒す奴も多いけどね。
民度は運しだいと思うようになったな・・・・
984: 2019/11/09(土)09:19:21.66 ID:oFEbqLAh(1) AAS
>>978
葛西先生のご著書って
「飛躍への挑戦」か？
「国鉄改革の真実」か？
「未完の国鉄改革」か？
早く全部買って読めよ
992: 2019/11/09(土)21:07:10.66 ID:6Z8jEYWE(1) AAS
いや、あと数年もすれば「N７００Aなんてポンコツ早く廃車にしろ」と感じるのではないか？
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