[過去ログ] 東海道・山陽新幹線227 (1002レス)
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(1): 2019/10/20(日)17:18:30.83 ID:WU0PrXnM(1) AAS
JR西日本のサンダーバードで
女性客への性的事件の切っ掛けで
在来線特急で初めて
女性専用車を導入したんだっけ?

ついでに
ホームライナーのびわこライナーの車両を
サンダーバードの車両を使って運行した
乗車整理券\300(当時)だけで
運良ければグリーン車に乗車できた
俺はそういう経験がある
省4
201: 2019/10/22(火)07:30:00.83 ID:PzV4NbKr(3/4) AAS
ヒント
外部リンク:mainichi.jp

JR東「仙台駅の車内清掃で線路側ドアを手動に切り替えたままに」 東北新幹線ドア全開
毎日新聞 2019年8月21日 22時55分(最終更新 8月21日 22時59分)

 21日午前10時17分ごろ、東北新幹線の仙台発東京行き「はやぶさ46号」(10両編成、乗客約340人)が宮城県内の仙台―白石蔵王駅間を時速約280キロで走行中、9号車の右側ドアが全開状態になった。
JR東日本によると、仙台駅では折り返し運転前の車内清掃の際、乗客の降車と入れ替わる形で複数の清掃作業員が二つの車両のドアから乗り込み、自動でドアが閉められる。
作業が終わると、作業員は乗り込んだドアを、非常用としてドアごとに設置されている「ドアコック」で手動に切り替え、ドアを開けて降車。
ドアを閉めた後、車内に残った責任者がコックを自動に戻し、先頭の乗員用ドアから降りる手順だ。

 ところが、今回の「はやぶさ46号」では、最後に残った責任者が、作業員が乗り降りした9号車のホーム側ドアだけでなく、線路側のドアを誤って手動に切り替えたまま、元に戻さずに降車してしまった。

 JR東日本の広報担当者は取材に「本来開閉する必要がない線路側のドアをなぜ手動にしたのか分からない」と語り、この責任者から事情を聴いている。
省4
357: 2019/10/25(金)20:09:37.83 ID:sUY22dmq(2/2) AAS
>>342
音読まではいかずとも大事な部分にマーカーを引きながら読んだりはする
400: 2019/10/26(土)08:11:51.83 ID:Ec4legI+(1) AAS
コカコーラのロゴ程度で安心している人間が京都限定ロゴを
見かけるとたちまち精神不安定に陥るのか
そんな程度のメンタル持ち程度で今の時代を生きていけるのか?
410: 2019/10/26(土)12:14:14.83 ID:p6ZKND7g(2/10) AAS
>>408
びっくりはするかもしれないが不安にはならないだろうなちゃんと行先表示確認して安心するよ
不安になるのはおまえらトンへ信者だけだろ
413
(1): 2019/10/26(土)12:34:05.83 ID:YAfXJgMS(1) AAS
トンヘ信者は海外旅行どころか飛行機すら乗ったことなさそうw
483: 2019/10/26(土)21:23:49.83 ID:sbkdvgM/(11/14) AAS
>>479
素晴らしい車両だから故
東海道から追い出されたとも考えられるが

そういう解釈は認めたくないん?
635: 2019/10/27(日)23:41:05.83 ID:+4IgI+S+(1) AAS
>>634
セルフ駅員のお前らの出番だぞ
トンへ信者だろ
783: 2019/11/02(土)10:02:18.83 ID:iNmkzUHx(1) AAS
ファミリーでなく、携帯も自由な「ノイジー車両」があると便利だが。
859
(1): 2019/11/03(日)21:40:42.83 ID:VkJs7TpD(2/3) AAS
>>857
お前はまだ「飛躍への挑戦」を読んでないのか?
早く読め
928: 2019/11/06(水)12:27:43.83 ID:nxW5M0Rb(1) AAS
ヒント 
E5系大好きです
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