東海道・山陽新幹線227

[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線227 (1002ﾚｽ)
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109: 2019/10/21(月)12:25 ID:4VBp2aK3(1/7) AAS
両先頭車が平屋ロングノーズで残り14両ダブルデッカーはアリだな
ただし東海道内の営業運転速度は現行と同じ285km/hか百歩譲って
260-270km/hだ

121: 2019/10/21(月)15:47 ID:4VBp2aK3(2/7) AAS
最高速性能と乗降性落ちるなら、その分の時間的ロスを
現行主電動機の定格305ｋｗを束E4系の定格405kw級を載せて
加速度重視にパラメタを振っちゃえば良い（妄想MAXw

136: 2019/10/21(月)19:28 ID:4VBp2aK3(3/7) AAS
ぐだぐだと長文はいいから
云いたいことを三行でまとめろや

141: 2019/10/21(月)19:49 ID:4VBp2aK3(4/7) AAS
本なら信者向けの聖書があるはずだが？

143(1): 2019/10/21(月)19:57 ID:4VBp2aK3(5/7) AAS
↑このスレって、束批判の急先峰派のヒントを抱き込もうとしたが
失敗したトンヘ信者が腹立ち紛れで立てたスレ？（笑

151(1): 2019/10/21(月)20:18 ID:4VBp2aK3(6/7) AAS
スレの流れからして、束信者が当該スレを貼る意味が無いのだが
ヒント抱き込みに失敗したトンヘ信者さんよｗ

175: 2019/10/21(月)21:54 ID:4VBp2aK3(7/7) AAS
>>171
突っ込んでいるのは東海に対してではなくて
おまエラ二枚舌信者なんやでｗ