東海道・山陽新幹線228

[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線228 (1002ﾚｽ)
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24: 2019/11/10(日)05:03:35.05 ID:cj4/LSZx(1/2) AAS
ヒント
JR西日本の悪口は僕が来たからには言わせないぞ

46(1): 2019/11/14(木)07:58:33.05 ID:ASoyey/7(1) AAS
ヒント
毎朝のセントラルタワーズへのナチス式敬礼のあとに葛西大先生のご著書を音読したものを町内中に響くようBOSEのキャノンスピーカーからボリュームMAXで放送、これがなかなか気持ちいい

84: 2019/11/16(土)23:01:39.05 ID:mT5J7cZT(1) AAS
バカはアナウンスなんか聞いていない

100: 2019/11/17(日)15:34:20.05 ID:2aHLs5dA(1) AAS
保守後の1番列車が徐行運転しなきゃならなくて、目標時間クリアさせるための苦肉の策だろ
大幅減速運転でも駅停車したらその分1駅3分程度はロスになる

276: 2019/11/24(日)22:50:22.05 ID:6bU1csjL(1) AAS
かと言って500系はもう新鮮味がない
レールスターは最初から微妙
F編成は論外
S編成は九州の印象が強い

やっぱりW7を使いたくなるわな

332: 2019/11/26(火)18:30:34.05 ID:1L7zJ/Ty(2/2) AAS
それ数年前まで東海も同じ訓練してたってオチだったなｗ

372(1): 2019/11/27(水)22:12:21.05 ID:lsD3gC44(2/2) AAS
>>370
JR東海はオーナー以外の経営者が代表取締役兼名誉会長になった本邦初の偉大な一部上場企業だぞ甘く見るなよ？

389: 2019/11/29(金)06:38:22.05 ID:T9H0i8ca(1) AAS
>>386
北陸新幹線ってホント利用客少ないのがよくわかる。

443(1): 2019/12/01(日)23:45:22.05 ID:DXOKDYqt(6/6) AAS
リニア…　今度は未来すぎる話題かよｗ

ほんと今の東海の完璧さには頭が下がる

528: 2019/12/05(木)15:21:50.05 ID:ZPOARBEK(1) AAS
>>521
もう800迄でちゃてるからなぁ
次は1000系か

529: 2019/12/05(木)18:18:36.05 ID:l/pp7be0(1) AAS
ポリコレは害悪ファシズムだからいらんよ。
>>515雌車利権に固執してる団体は反社だろ。
aricだとか

541: 2019/12/06(金)19:19:10.05 ID:3mm/5zxc(1) AAS
都合が悪い情報は「興味無い」

548: 2019/12/07(土)03:52:55.05 ID:NKSKibvK(1) AAS
いずれ非常釦を無効化させる香具師が登場するから乞うご期待！

700: 2019/12/12(木)10:13:36.05 ID:nKNyYssB(1) AAS
東京～静岡って結構近いから、高速バスでもそんなに時間がかからないからバス移動客も多い

723(2): 2019/12/13(金)15:47:30.05 ID:QDH3t9Ow(1/2) AAS
その割に三島始発増発してたりよくわからんわ

798: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/12/14(土)10:56:43.05 ID:+0mBmFjp(1/2) AAS
N700S以外いらない

969: 2019/12/17(火)21:42:21.05 ID:DLck7IEJ(1) AAS
ながらは185引退と同時に廃止だろ
赤字列車を維持するわけねえよ