[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線228 (1002ﾚｽ)
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131: 2019/11/20(水)15:19:12.52 ID:F/d8ymen(1/2) AAS
>>128
トンへ信者の妄想w
158: 2019/11/21(木)21:37:48.52 ID:ulaVv9JE(2/2) AAS
16号車付近写真撮影の方お下がりくださーい
160: 2019/11/21(木)23:25:44.52 ID:SBPjckxd(1) AAS
本業がしっかりしてるのに、越したことはないでしょ。リテールとか不動産は、確かに儲ける手段として活用はできるが、
本体がやる必要ないし、本体が本業で儲けて本業に投資するのは至極全うでは。
191: 2019/11/23(土)14:44:20.52 ID:W/zUrSGU(1/13) AAS
葛西さんの言うことは全て正しいニダ
葛西さんの悪口は僕達信者が許さないぞ
241(1): 2019/11/24(日)14:41:35.52 ID:PmBmI93p(1/5) AAS
逆に言うと過去の車両である500系をいうまでも持ち上げてるのも西オタだけだね
ジジイのたわごとって感じ
272: 2019/11/24(日)21:54:10.52 ID:0zWi24k+(4/5) AAS
AA省
458(1): 2019/12/02(月)19:52:00.52 ID:RC7WMU6S(1) AAS
東海厨も西厨も（東厨も）世界が狭いからな
視野が狭いからこそ信者になれる
574(1): 2019/12/08(日)09:15:28.52 ID:GXl7cCR4(1) AAS
大窓はいいよね、開放感がある。大窓なら富士山も余すことなく車内に映り込む
ことが出来る。
大窓なら通路挟んだ席からもＣＤの客をのぞき込むうようにしなくても富士山を
眺めることができる。
大窓なら大窓なら・・・
868: 2019/12/15(日)06:46:20.52 ID:HLM2as02(1) AAS
のぞみを無理に増発するから東海道・山陽は線路容量が逼迫するのだ
トンキンの再開発と一緒で、無駄に人を増やしてるだけ
のぞみ自体悪の列車なんだから、さっさと全廃してひかり主体に戻せや
今も東京ー新大阪は2時間50分でもよかろうｗ
929: 2019/12/16(月)07:38:29.52 ID:1OyFPXgM(1) AAS
>>897
０型の電話室って、ビュッフェ売店と隣接していて何故か売店と対面する立派な窓口！がついていた。
あの窓口は使ってるのを見た事なく、未だに目的が謎。そもそも売店にはスタッフいるのを見た事無いし
980: 2019/12/18(水)12:14:10.52 ID:TOTqgTtx(1) AAS
そうだよ。のぞみに置き換え。
981: 2019/12/18(水)12:25:18.52 ID:GpEX4Qz2(2/3) AAS
静岡浜松豊橋で暴動が起きそうだな。
しかも臨時とか、終電を臨時にすんなよと。
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