【2031年春開業】なにわ筋線61【おおさか東線北梅田延伸】

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569: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-SdsC) 2019/11/20(水)18:40 ID:hYUvvMe6M(1/2) AAS
JRだけでも十分不揃いですが…

570: (ﾜｯﾁｮｲ 5d84-/EHd) 2019/11/20(水)18:47 ID:my10hLmI0(2/4) AAS
車体長会ってりゃロープで済むんで
車体長の異なる南海前提ということになる
これで南海来なかったら怒る理由になるんで阪急は牽制された形

571: (ﾜｯﾁｮｲ 8229-1Mmd) 2019/11/20(水)18:52 ID:PWrsUu+j0(2/3) AAS
図面見る限りは、車体長は20mを前提にしてるっぽいけど？

572(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-SdsC) 2019/11/20(水)18:54 ID:hYUvvMe6M(2/2) AAS
JRもくろしおは20mじゃないでしょ…

573(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5d84-/EHd) 2019/11/20(水)19:06 ID:my10hLmI0(3/4) AAS
>>572
高槻のロープが成り立ってる以上それは問題にならない

574: (ﾜｯﾁｮｲ 4682-SdsC) 2019/11/20(水)19:10 ID:6ITfgVUD0(1) AAS
>>573
貨物の通過があることを考えるとスクリーンドアは必須だったかと。

575: (ﾜｯﾁｮｲ 7e2d-OMzN) 2019/11/20(水)20:00 ID:X2ywdvD70(3/3) AAS
乗車位置わけわからなくなるから、床にテープペタペタじゃなくて電子的なやつにしないとな

次の乗車位置を表示して前の乗車位置消すとか

577(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8229-1Mmd) 2019/11/20(水)20:33 ID:PWrsUu+j0(3/3) AAS
今回のプレスリリース、新駅を「うめきた(大阪)地下駅」と呼称してるけど、(仮称)になってないのが気になる。

578: (ﾜｯﾁｮｲ c205-et0m) 2019/11/20(水)21:39 ID:hF/RRTwx0(1) AAS
大阪人にとってうめきたは馴染みのある言葉だけど駅名としてはどうなんだろ

579: (ﾜｯﾁｮｲ c668-AGrH) 2019/11/20(水)21:42 ID:Izild23b0(1) AAS
JR西はひらがな駅名が好きだからこのまま決まってしまいそう
北梅田でいいのに

580: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-rWvX) 2019/11/20(水)21:44 ID:hvN3irhsM(1) AAS
>>577
それにしても「うめきた(大阪)地下」駅って、長い駅名だな

581: (ﾜｯﾁｮｲ 5d84-/EHd) 2019/11/20(水)21:46 ID:my10hLmI0(4/4) AAS
南海が別の駅名つけたら笑える
駅に表示する権利がないけどｗ

582: (ｽﾌｯ Sda2-7MOM) 2019/11/20(水)22:56 ID:+0zQn2e2d(1) AAS
普通に「大阪駅(うめきたホーム)」でいいよ

電車の方向幕に「うめきた」とかダサいし。

583: (ﾜｯﾁｮｲ 6247-iGNt) 2019/11/20(水)23:21 ID:gvE2UTQ80(1) AAS
埋め
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

だもんな、印象悪いわｗ

584(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e68-IOcx) 2019/11/20(水)23:43 ID:auY9KoVN0(1) AAS
◇予想
北梅田駅（大阪駅北口）

◇混乱を生む駅名
梅田駅
大阪梅田駅
JR梅田
大阪駅北口駅

585: (ﾗｸﾍﾟｯ MMd9-cCo/) 2019/11/20(水)23:44 ID:H1zYwcsTM(1) AAS
歴史感を大切にするJRだから埋北にすべき

586: (ﾗｸﾍﾟｯ MMd9-cCo/) 2019/11/20(水)23:46 ID:GKduDQ9iM(1) AAS
阪急新大阪は「阪急新大阪」が望ましい
南海沿線やなにわ筋線での阪急ブランドの宣伝効果が高くなる

587(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee7a-iGNt) 2019/11/20(水)23:58 ID:5M3Huvni0(1) AAS
これ一択でしょ

　　　大　　阪　　駅

588: (ｱｳｱｳｸｰ MM45-B5uA) 2019/11/21(木)00:08 ID:tgGBGV8eM(1) AAS
大阪（地下ホーム）
東京駅の京葉線に比べたら近いしな