[過去ﾛｸﾞ] 【2031年春開業】なにわ筋線61【おおさか東線北梅田延伸】 (1002ﾚｽ)
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874(1): (ﾜｯﾁｮｲ 127c-V9Wt) 2019/11/28(木)12:31 ID:J5MhX+OL0(8/9) AAS
>>869
客を増やすために大快は新大阪と奈良を直結させるんだよ。
阪和はもう新大阪と結ばれているしね。
大和路・ココ・おおさか東線は共同運用が望ましい。
そもそも新梅田〜関空、高くて遅い関快でココの枠を使うのは
勿体ない。大快・新大阪〜奈良直通で新規客が増える。
阪和線沿線からも大阪駅直通の方が圧倒的に支持されるだろう。
新大阪へは特急で行けばいいんだし！
878: (ﾜｯﾁｮｲ d9ed-j7gG) 2019/11/28(木)12:57 ID:rFky1c5g0(2/4) AAS
>>874
>阪和線沿線からも大阪駅直通の方が圧倒的に支持されるだろう。
これは極めて疑わしい。 大阪駅からさらに乗り継いで神戸や京都方面に行く人ならそうだが
そういう利用者は極めて少数。
その上に、うめきた駅が開業する2023年頃にはうめきた2期地区が完成してうめきた駅の
利用価値が飛躍的に大きくなる。グランフロントもノースゲートビルも無かった時代には
「あんな裏梅田に行かれては困る」というのは一理あったが。
それと、大阪駅→関空利用者にとっては 大阪駅から乗る時に平日データイムでも座れない事態が
確実に改善される。
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