[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄43【関西(名古屋 亀山)紀勢参宮名松】 (1002ﾚｽ)
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515(3): 2020/06/11(木)15:30 ID:7QyqikZM(3/10) AAS
>>513
リニアの主目的は三大ターミナルを効率よく結ぶ事
中間駅は上記の目的に最適のルート上の任意の直線区間に限られる
よって在来線亀山駅は中間駅を作るに最も不適切だ
517: 犬にゃん 2020/06/11(木)15:34 ID:nQssvj8U(8/9) AAS
>>515
この手の話になるとすぐに三大ターミナルの話題にすり替えてごまかすけど
三大ターミナルの話と中間駅の話はまったくの別
その理屈なら岐阜県駅が美乃坂本駅接続なのは説明できない
はい論破
518(1): 亀にゃん 2020/06/11(木)15:41 ID:/vuDgP1v(1) AAS
>>515
＞中間駅は上記の目的に最適のルート上の任意の直線区間に限られる
＞よって在来線亀山駅は中間駅を作るに最も不適切だ
全然論法として成立していないんだけどｗ
亀山駅がその想定される最適ルートの中央を通っていることについて何か言うことは無いの？ｗｗｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankeibiz.jp
そもそも直線ルートだと三重県すら通らないんだけどｗｗｗ
キミの言うとおりなら三重県や奈良県は通らず京都府を通った方が速いわけだし
なぜわざわざ三重県を通過するのか説明ができないよね
533(1): 2020/06/11(木)22:46 ID:LnTb6g1I(3/3) AAS
>>515
亀山駅以外でも在来線接続する手はいくらでも考えられるが…？
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