[過去ログ] 【奥多摩】青梅線・五日市線 その58【武蔵五日市】 (1002レス)
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397: 2020/04/23(木)08:51 ID:Db0bLlyw(1) AAS
>>385
これ、本当にそんな計画だったで。

いまは、東京から京葉線を地下で三鷹あたりまで伸ばして、
急行線を地下で…という計画になったけど。

地下急行線で複々線ってどこかで聞いたような気がする。w
安比奈線を復活させて川辺りに車庫を作って…。
こちらは、箱根ヶ崎だけど。
398: 2020/04/23(木)09:43 ID:7Jeal1CF(1) AAS
高崎線はいいよな
全列車都心まで直通だし立川相当の大宮〜新宿or東京まで全部特快みたいなもんだし
親路線の中央線と東北本線との差かな
399: 2020/04/23(木)10:07 ID:WP5E1Lgq(1/2) AAS
そういう話は高崎線スレでやったらどう?
400
(1): 2020/04/23(木)12:58 ID:0xY82eCS(1) AAS
複々線化出来なかった時点で詰んだんだよ中央線は
それでも沿線がこれだけ発展したのだから腐っても出涸らしでも東京都である事の底力なのかねえ
401
(1): 2020/04/23(木)14:38 ID:i+U7Gl/j(1) AAS
>>400
その通り
埼玉にしろ千葉にしろまだ発展途上だったからポンポン進んだんだよ
中央道もそうだけど多摩方面の扱いは不遇だ
402: [sage ] 2020/04/23(木)14:49 ID:iY59u1oL(1) AAS
そこで立川駅地下進出計画だな
403: 2020/04/23(木)16:35 ID:9zJ4FyTP(2/4) AAS
中央線の立川から三鷹の複々線は今はほぼ消えた地方の無駄なクソ路線の乱造がなければ作る金あったんだろうなと思うと泣けるわ
ちな京葉線の三鷹延伸が4500億で三鷹から立川の複々線化が3600億かかるらしいが今だと高騰で1兆超えてそうだ
で、アフターコロナでテレワークと時差通勤が広まれば混雑率も下がって益々やる意義がなくなるんだよな…
404: 2020/04/23(木)17:02 ID:4D4sWk4S(1) AAS
緑の都知事は多摩地域に力入れる言うてなかったか?
405: 2020/04/23(木)17:13 ID:6GqwKsS4(1) AAS
そんなことコロナ前からとっくに忘れてる
406: 2020/04/23(木)17:24 ID:9zJ4FyTP(3/4) AAS
多摩モノレールの箱根ヶ崎延伸が先だろうな…
新青梅街道の拡幅用地もまだ完全には確保できてないし
407
(2): 2020/04/23(木)17:36 ID:wtv0ns+W(1) AAS
多摩地区は東京都である利点はあるが、反面いつも23区の後塵を拝さなければならない事を覚悟しないといけない。
多摩地区だけで400万人以上もの人口がいるので定期的に多摩県として独立しようと言う者も見かけるが…
408: 2020/04/23(木)18:33 ID:g8qjTrZv(1) AAS
東京だから住んでる人も居るしそんなダサイ名前馬鹿にされるだけ
409: 2020/04/23(木)18:41 ID:ojz4Vu5u(2/2) AAS
昔、街BBSの多摩板で多摩地方は元々神奈川県だったので東京都では無いと言い張るキチガイが湧いた事があったなあ。
410: 2020/04/23(木)19:38 ID:9zJ4FyTP(4/4) AAS
小河内ダムあるから東京都は絶対に手放さないよ
411: 2020/04/23(木)21:55 ID:/BjjplH0(2/2) AAS
多摩vs23区ってお上りさんが熱くなってるだけの印象
412
(1): 2020/04/23(木)22:02 ID:HEml5KaX(1) AAS
奥多摩から小河内ダムまで再開通して欲しいなあ。
413: 2020/04/23(木)22:17 ID:WP5E1Lgq(2/2) AAS
まあ、多摩県なんてできないから安心しなよ
そんなことしたら、より一層23区内に一極集中が進み、住みにくくなるから
414
(1): 2020/04/23(木)23:54 ID:0iXyycvY(1/2) AAS
>>401
そりゃ埼玉や千葉は平野部が多いから発展したら早い
残念ながら青梅線や五日市線は山や多摩川がすぐ近くにあり平野部がほとんど無いから開発しようがない
特に青梅以西なんて青梅線開通当初からほとんど発展してない
415
(1): 2020/04/23(木)23:57 ID:0iXyycvY(2/2) AAS
>>412
仮に開通したとしても非電化だからな
電化じゃ元が取れない
非電化でも赤字の可能性
416: 2020/04/24(金)00:03 ID:lPjXoPxv(1) AAS
>>414
中央線にしたって高尾過ぎたらすぐ山地だもんね。他の4方面と比べると不利すぎる。
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