[過去ﾛｸﾞ] 【奥多摩】青梅線・五日市線 その58【武蔵五日市】 (1002ﾚｽ)
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445: 2020/04/26(日)10:13 ID:Kf3jf2+r(1) AAS
うぜー行楽客居なくて快適だわ。このままコロナよろしく
446: 2020/04/26(日)10:43 ID:coIIxHRj(1) AAS
>>442
3両編成だけどいい？
447: 2020/04/26(日)10:47 ID:AsfdhzA3(1) AAS
E353系の3両で十分でしょう
448: 2020/04/26(日)11:19 ID:8MwOXQTi(1/2) AAS
3両でも持て余すと思うけどなあ。
449: 2020/04/26(日)12:03 ID:m6OA1xmI(1) AAS
西武秩父線みたいに特急が各停の交換待ちすることになって
結局早くないってオチになりそう
450: 2020/04/26(日)12:59 ID:oOatxIlE(1) AAS
というか五日市線に入れる特急型がE353の3連しかない
他区含めてもE257-500の5連と廃車寸前の185系くらいしかない
451: 2020/04/26(日)13:34 ID:pMHZbLBo(1) AAS
青梅線は高崎線と同格？
452(1): 2020/04/26(日)14:44 ID:MDXsLUbc(1) AAS
>>442
よく考えたらホーム12両化完了しないと無理なんだな
E353は基本9連だからw
453(1): 2020/04/26(日)14:54 ID:LXSWZ4gF(1) AAS
>>452
かいじやはちおうじに接続して立川始発でもよかろう
そうすれば3両でもいける
454(1): 2020/04/26(日)15:46 ID:iKKGuCTe(1) AAS
>>453
特急料金追加かよw
それじゃ誰も利用しないぞ
455(1): 2020/04/26(日)15:56 ID:AME9POUo(1) AAS
>>454
そこは是非旭川方式で
456(1): 2020/04/26(日)19:51 ID:8MwOXQTi(2/2) AAS
そんじゃ特急「こまがわ」もよろしく。
457(1): 2020/04/26(日)21:10 ID:io4xLkFf(1) AAS
特急以前に快速の直通が残るかも怪しい
458(1): 2020/04/26(日)23:42 ID:96TPgvDB(1/3) AAS
>>455
旭川方式を説明してくれ
459: 2020/04/26(日)23:43 ID:96TPgvDB(2/3) AAS
>>456
飯能までは西武の特急やライナーがあるから…
460: 2020/04/26(日)23:47 ID:96TPgvDB(3/3) AAS
>>457
実質、金子と箱根ヶ崎の利用者が大半だしな
東飯能、東福生は飯能、福生が歩いていける距離にあるし高麗川からは新宿より東側なら埼京線周りがある
461(1): 2020/04/27(月)00:06 ID:/wNS6SOv(1) AAS
>>458
>札幌〜稚内および札幌〜網走各区間内相互の特急券・グリーン券について、旭川駅で改札口を出ないで特急列車を乗り継ぐ場合、直通の特急列車と同じ料金・条件でご乗車になれます。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
462(2): 2020/04/27(月)00:32 ID:iDex283b(1) AAS
拝島ライナー使ってる人いるの？
拝島まで西武でその先JRとか
今まで青梅ライナーだったけど拝島ライナーに替えたとか
463: 2020/04/27(月)08:59 ID:Ka54CKxF(1) AAS
会社支給の定期券は路線指定がほとんどだから、「変えた」人はほとんどいないだろう
それにあれ、あんな座席とか、小平？からは普通列車扱いで激混みになるとか、ライナーの体をなしてないし
464: 2020/04/27(月)09:29 ID:gTYjDXiV(1) AAS
>>462
拝島ライナーもここで3年目
平日の遅い時間は利用者もソコソコ
たまに自分も新宿で飲んだ時に乗ってる
青梅ライナーから客が移ったかは知らない
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