[過去ﾛｸﾞ] 【奥多摩】青梅線・五日市線 その58【武蔵五日市】 (1002ﾚｽ)
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977: 名無しの電車区 2020/06/20(土)21:23 ID:BwCCcI4Y(2/2) AAS
ワンマンで4両編成だ？
978(1): 2020/06/20(土)23:40 ID:z5kHnsOM(2/2) AAS
>>975
昔は31・33・35運用以外は4両だった。
979: 2020/06/21(日)01:25 ID:ZeLjoCmH(1) AAS
昼間は4両でいいよ
980: 名無しの電車区 2020/06/21(日)05:54 ID:vyU69G/+(1/3) AAS
拝島で、いつも見てるが。電車を付けたり、離したりするのは時間が掛かるぞ。
981(1): 名無しの電車区 2020/06/21(日)05:57 ID:vyU69G/+(2/3) AAS
青梅線が12両になったら、五日市線の東京行は4両になるのか？
それとも、東京行は無くなるのか？
982: 2020/06/21(日)06:08 ID:ZGqYYhcf(1) AAS
>>981
そのネタ何度も出てる。過去ログ読め
983(1): 2020/06/21(日)07:55 ID:1kQDgEJq(1/2) AAS
>>975
輸送力の「適正化」なら２０分間隔のまま４両化でも良かったんだよ。
１時間あたりの輸送力は６両で３０分間隔と同じなんだから。
輸送力の適正化というより、乗務員の削減が主目的だろう。人件費負担
は重たいからね。
そして、ワンマン化でさらに乗務員削減。人件費削減でJR(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。
984: 名無しの電車区 2020/06/21(日)07:59 ID:vyU69G/+(3/3) AAS
最終的には、JR東は山手線の無人化を目指しているからね。
985: 2020/06/21(日)15:01 ID:jpHDSyx6(1) AAS
そのうち駅も無人になりそう
986: 2020/06/21(日)15:59 ID:rbwkXSiM(1) AAS
乗客も無人化すればいい
987: 2020/06/21(日)16:23 ID:EB3Y1Uf4(1) AAS
青梅線は高崎線と同格か。
988: 2020/06/21(日)17:34 ID:1kQDgEJq(2/2) AAS
無人運転列車が誰ものせずに走るのか…。
なんかシュールだな…。
989(1): 2020/06/21(日)17:55 ID:B8OHCz5p(1) AAS
青梅線で無人運転は無理だろ
動物が特攻してくるから
990: 2020/06/21(日)19:33 ID:IJMNZuOe(1) AAS
>>978
いやそういうことじゃなくて
>>983
ワンマンで現状維持なら、それも良し
石橋を叩いて壊すJR東日本がやるとは思えないけど
991: 名無しの電車区 2020/06/21(日)22:53 ID:ti9zgi6R(1) AAS
>>989
御嶽駅が平日、無人なのはビックリしたよ。
992: 2020/06/22(月)01:29 ID:xiPscjmO(1) AAS
JR東の適当さに慣れてると、地方鉄道の小さな駅が有人駅だったり、JR海の車掌が飛んできたりするので驚くことになる
993: 名無しの電車区 2020/06/22(月)01:43 ID:NWbGXKl6(1) AAS
JR東は八高線、五日市線、南武線のワンマン化の後は、最終的には山手線の無人化を目指しているからな。時代の流れかな⁉ 淋しいな。でも、そうしないと、生き残れないかも知れない⁉
994: 2020/06/22(月)03:50 ID:LLFKeeV4(1) AAS
西武線で秩父行った時、飯能から先はワンマン運転とはいえ各駅に駅員がいたけど
JRならとっくにワンマン＋数駅だけ残して無人化されてそうだな
995(1): 2020/06/22(月)12:50 ID:KqVHhwpe(1) AAS
青梅線（立川ー青梅）は高崎線（大宮ー籠原）と比較の対象にされやすい。
大宮で本線（宇都宮線）から分岐している。
立川=大宮
拝島=熊谷
昭島=上尾
と考えれば確かに似ているよな。
996: 2020/06/22(月)13:40 ID:zx1HN2MY(1) AAS
もうちょっと青梅線直通増えてから出直してこい
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