[過去ﾛｸﾞ] 【奥多摩】青梅線・五日市線 その58【武蔵五日市】 (1002ﾚｽ)
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957(1): 2020/06/18(木)09:02 ID:ifjGNc/H(1) AAS
議員の我田引鉄とか、組合が強すぎた方が影響大きかったかも。
貨物輸送がトラックにどんどん奪われていってもたいした手を
打たなかったのも。
JR東日本なんか、民営化してから利益だしてますからね。最近は
増配までしてるし。
959(1): 2020/06/18(木)12:30 ID:u06rw/Km(1) AAS
>>957
儲かってないわけないだろ
青梅線や両毛線は昔は今より短い代わりに本数多かったし
五日市線なんて4両20分毎でいいところ6両のまま減便したし
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