[過去ログ] 快速エアポート(札幌〜新千歳空港)増強を考える☆12 (1002レス)
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809(1): (ワッチョイ f501-Dpoh [126.103.159.110]) 2021/01/24(日)17:07 ID:mzD8MEWm0(4/8) AAS
>>808
わかってないなあ笑
飛行機アクセスと同じ時間になるってのは相当大きいインパクトがあるの
函館開業でも全体の利用者が増え、鉄道のシェアも増えた。半分は確実に新幹線利用だな
ちなみに毎時一本かあるかないかってのも無いな
青森や金沢も計画時15本だったが、今じゃ25本くらいあるからな
仙台から雪まつりに新幹線使って行くこともあるだろうし、その他もしかりだ
811(1): (スッップ Sd43-jqmZ [49.98.132.35 [上級国民]]) 2021/01/24(日)17:14 ID:PkZ0W0eid(7/10) AAS
>>809
わかって無いのは、お前だw
増えたのは物珍しさで流行った開業のみ
あとは大幅減なんだよ馬鹿w
そもそも北陸や東北はスカスカ北海道と違い、ある程度の都市を短距離で結んでるから需要も増えそれに合わせて増発してるんだよ
北海道の人口密度の低さや所得の低さ、そして距離感を
本州と比較するとか、ほんと北海道しか知らない道民らしいわw
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