[過去ﾛｸﾞ] 京成グループ車両総合スレ 43 (1002ﾚｽ)
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313(1): (ﾜｯﾁｮｲ 86dd-tfH4) 2021/02/28(日)12:18 ID:RKKrkMhS0(1) AAS
>>312
地下鉄内は日比谷線より20m化しやすそうだが
京急は増解結やら極端な急曲線やらいろいろ厳しいだろうな。
京王はもとの軌道体質が酷すぎたため逆に一気に改良できたのもあるわね。
314: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-HwUI) [スガ政権の退陣を求める] 2021/02/28(日)13:25 ID:XG9XpBw7d(1) AAS
>>310
せやな
>>311
(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
315(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM43-7F1Y) 2021/02/28(日)15:07 ID:vln0LN6HM(2/2) AAS
>>313
新宿直角カーブはどうにか出来なかったんですかね…
316: (ｽﾌｯ Sdea-ONri) 2021/02/28(日)16:03 ID:lee3oz55d(1) AAS
>>308
これらと新京成8800形を
都営5500形ベースの新型車両で
まとめて置き換えていただきたい
8800形のSiCVVVFは新車へ流用しよう
317: (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-tfH4) 2021/02/28(日)16:22 ID:GPVqoqTSd(1) AAS
>>315
どうにかした結果が今の京王新宿駅。
都心に向かうためどうにもならなかったのが不便な位置にある新線新宿。
戦前は併用軌道で南口の陸橋を渡り東口伊勢丹前に発着していた。
陸橋上には省線新宿駅前という国鉄千葉駅前の大先輩みたいな駅もあった。
318: (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-auv/) 2021/02/28(日)16:33 ID:8FLbOC4L0(1) AAS
NG: -ONri
319(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-AyTu) 2021/03/01(月)00:22 ID:ZwfMa3fNM(1) AAS
>>293
その論法はようわからんな。
320(1): (ﾜｯﾁｮｲ 86dd-tfH4) 2021/03/01(月)06:53 ID:jN3A8CPX0(1) AAS
>>319
都や京急の車両が本線に入ったり
京成本線帯の車両が北総に入ったり
たまに原則通りでないのが来るから
中途半端に区別されてると旅客が油断するかも
321: (ｽｯﾌﾟ Sd8a-/dCZ) 2021/03/01(月)08:03 ID:SHdRQDCTd(1) AAS
そのうち5500もアクセス運用入るだろうし
322: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-HwUI) [スガ政権の退陣を求める] 2021/03/01(月)09:15 ID:JGMxCQYKd(1) AAS
汚物3600形要らない
323: (ｽﾌｯ Sdea-ONri) 2021/03/01(月)17:13 ID:u5s/G4r7d(1/4) AAS
>>320
その通り
そういった例外が出てくるから
車体の色で分けようとするのは無駄
行き先や経由地を案内するのは
発車標、方向幕、構内放送の役目
324(1): (ｽｯﾌﾟ Sdea-86MY) 2021/03/01(月)17:23 ID:Nw8QqZ9xd(1/2) AAS
参考
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.82
2chｽﾚ:rail
325: (ｽﾌｯ Sdea-ONri) 2021/03/01(月)17:27 ID:u5s/G4r7d(2/4) AAS
>>324
スレチ
京成グループの車両以外の話題はやめてもらいたい
326(1): (ｽｯﾌﾟ Sdea-86MY) 2021/03/01(月)18:18 ID:Nw8QqZ9xd(2/2) AAS
ﾜﾛｽ
お前の行動だろうが
327(1): (ｽﾌｯ Sdea-ONri) 2021/03/01(月)18:30 ID:u5s/G4r7d(3/4) AAS
都営5500形ベースの新型車両を
4連・6連・8連で導入していただきたい
新京成用にも同様の車両を導入してもらいたい
>>326
ここは京成グループの車両について語るスレ
328: (ﾜｯﾁｮｲ 6f5f-86MY) 2021/03/01(月)18:45 ID:BleOCm2p0(1) AAS
それ書いて受け入れられると本気で思ってる？w
329(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-NI4Q) 2021/03/01(月)19:16 ID:1/sUBRsP0(1) AAS
>>327
都営5500の話題はスレチ
330(1): (ｽﾌｯ Sdea-ONri) 2021/03/01(月)22:02 ID:u5s/G4r7d(4/4) AAS
>>329
京成グループに都営5500形ベースの車両を導入してほしいという内容であれば
スレタイに沿っている
同じ路線を同じ用途で走行するのだから
設計を概ね共通化したほうが良いと思う
先頭と配色だけ変えれば個性は十分出せる
ゼロから別々に設計を変える必要はない
331: (ﾜｯﾁｮｲ de24-miyZ) 2021/03/02(火)18:17 ID:ENXvccwH0(1) AAS
脳に障害があると色々大変だな。
同情するわ。
332: (ﾜｷｹﾞｰ MM56-d+Z1) 2021/03/02(火)21:42 ID:8CaIApEPM(1) AAS
後見人ちゃんと世話しろ
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