[過去ﾛｸﾞ] 京成グループ車両総合スレ 43 (1002ﾚｽ)
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657(2): 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-UU3W) [立憲民主党支持] 2021/05/11(火)10:31 ID:XcmgHzeZd(3/3) AAS
>>656
総裁閣下かアズラエルと呼べ
658: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-19o5) 2021/05/11(火)11:11 ID:8UoW1vHva(1) AAS
了解致しました馬鹿詐欺葬祭格下
659: (ﾜｯﾁｮｲ 1724-6D2T) 2021/05/11(火)15:52 ID:U9U9dY+k0(1) AAS
>>657
アホ面穢多さんこんにちは！
660(2): (ｽｯﾌﾟ Sd2a-1I/i) 2021/05/11(火)19:06 ID:u19CpgHHd(1) AAS
>>657
総裁閣下殿
都営5500形のようなsustinaフルSiC新車を導入するよう呼びかけるべし
661: (ﾜｯﾁｮｲ a60f-B7vV) 2021/05/11(火)19:38 ID:+NAnhmtT0(1) AAS
>>660
スレ違い
662: (ﾜｯﾁｮｲ ea78-VIvv) 2021/05/11(火)19:56 ID:7nXujj7K0(3/3) AAS
>>660
で、京成電鉄からの回答はまだUPできないのかね？
業務妨害アスペくん
663(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-19o5) 2021/05/11(火)21:36 ID:9Op3Q8P9a(1) AAS
近鉄スレや京成スレではステンレス車に拘る癖に西武スレでは鋼製のN2000をワンマン化して残せという矛盾
664(1): (ｽｯﾌﾟ Sd8a-1I/i) 2021/05/12(水)05:21 ID:Jjn2N1cqd(1/2) AAS
>>663
スレチ
665: (ﾜｯﾁｮｲ ea78-VIvv) 2021/05/12(水)05:44 ID:zQTA1do90(1) AAS
>>664
おまえがな
666(3): (ｽｯﾌﾟ Sd8a-1I/i) 2021/05/12(水)06:06 ID:Jjn2N1cqd(2/2) AAS
京成グループも都営5500形のような新車を導入して共通化を図ってほしい
これは京成グループの車両の話なのでスレチではない
667: (ﾜｯﾁｮｲ a60f-B7vV) 2021/05/12(水)08:16 ID:Yg61akcr0(1) AAS
>>666
スレ違い
668: (ﾜｯﾁｮｲ 6a74-jL06) 2021/05/13(木)07:14 ID:LsO4SwOp0(1) AAS
>>666
その発想が意味不明。
企業で働いた事が無い糞ニートの発言だわ。
669(1): (ﾜｯﾁｮｲ ea78-VIvv) 2021/05/13(木)07:57 ID:GHN6UBvn0(1/2) AAS
>>666は無能な粘着荒らしの
↑↑
爪（｡・-・） ｱｸﾏﾉｺｰ
←ﾟし-Jﾟ
670: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-19o5) 2021/05/13(木)09:28 ID:2nbfyu2fa(1) AAS
>>669
かわゆす(*≧з≦)
671(1): (ﾜｯﾁｮｲ ea75-7ir8) 2021/05/13(木)16:44 ID:nN4XNdH90(1/2) AAS
都合が悪くなるとすぐニート認定か？
他の鉄道会社に負けない何がか主張できない京成と言う会社は経営陣がこうだと社員のもこうだよｗ
哀れな負け組千葉の田舎者ｗ
672: (ﾜｯﾁｮｲ ea75-7ir8) 2021/05/13(木)17:01 ID:nN4XNdH90(2/2) AAS
旧国鉄や千葉よりも札幌・仙台・福岡と言った都会のワンマン運転の公営地下鉄の役人、職員の公務員よりもやる気無いクセに人件費高い千葉の田舎者一民鉄京成ｗ
673: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-YNgk) 2021/05/13(木)17:56 ID:iX4VdhIVa(1) AAS
せっかくずっと家にいるんだからその時間をもう少し有効活用してひたすら口汚い言葉を語る以外に他人に相手にしてもらう方法を勉強したらどうかな？
674: (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-1I/i) 2021/05/13(木)18:40 ID:YSDW+NT2d(1/2) AAS
通勤及び近郊電車とグリーン車のような有料座席に独自性は不要
良いものを安く買うことに注力してほしい
そのため安くて性能抜群の都営5500形ベースは京成に最適であると思う
顔と色以外同じにして統一化を図ってほしい
>>671
スカイライナーの最高速度はどこにも負けない
675(1): (ﾜｯﾁｮｲ ea78-VIvv) 2021/05/13(木)19:04 ID:GHN6UBvn0(2/2) AAS
馬鹿のひとつ覚えいい加減ウザい
“新型”車両が運用開始した時点で、すでに次期形の開発が始まっていることも理解できない情弱屑鉄ヲタの戯言
せめて次々形の3200形(仮)と5700形(仮)の共同開発を訴えるならまだしも、平成デビューの5500に固執する意味が理解できないし、基地害の戯言としか(´･ω･`)
676(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-1I/i) 2021/05/13(木)20:18 ID:YSDW+NT2d(2/2) AAS
>>675
5500形導入したばかりで5700形なんか作る訳なかろう
それに現時点でもE235系や東急2020系例は最新形式
3100形のベースとなった3000形より遥かに先進的である
製造数もE235系や東急2020系列のほうが圧倒的に多い
多数派に合わせて製造単価引き下げをした方が良さ
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