[過去ﾛｸﾞ] 京成グループ車両総合スレ 43 (1002ﾚｽ)
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609(1): 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-qsCv) [立憲民主党支持] 2021/05/03(月)07:19 ID:1cT9sqJzd(2/4) AAS
汚物3600形要らない
610(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saab-yQ59) 2021/05/03(月)07:24 ID:qPlQftcJa(2/4) AAS
>>608
済まん。俺と統一厨はスレ違いだが
馬鹿詐欺は合ってるだろ
611(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7f-M8qj) 2021/05/03(月)07:31 ID:sJLzPeDGd(4/4) AAS
新京成にも都営5500形ベースの新型車両導入して
8800形を置き換えてもらいたい
SiCVVVFは3700形へ流用しよう
>>610
俺と馬鹿詐欺は合ってるが
貴方だけスレチ
612(1): (ﾜｯﾁｮｲ df7c-iRAi) 2021/05/03(月)07:36 ID:NclHXhns0(2/2) AAS
>>605
同一人物か？
613: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-qsCv) [立憲民主党支持] 2021/05/03(月)07:41 ID:1cT9sqJzd(3/4) AAS
>>610
>>611
総裁閣下かアズラエルな
614(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saab-yQ59) 2021/05/03(月)08:12 ID:qPlQftcJa(3/4) AAS
>>612
あんなああ言えば上祐と一緒にしないでくれ
615: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-qsCv) [立憲民主党支持] 2021/05/03(月)08:45 ID:1cT9sqJzd(4/4) AAS
汚物3700形要らない
616: (ﾜｯﾁｮｲ bf04-yRlh) 2021/05/03(月)10:01 ID:dHhGoND00(2/2) AAS
連休だねぇ
617(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-sSFa) 2021/05/03(月)11:06 ID:NvBVyIx4M(1) AAS
>>614
自演かよ
618: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-yQ59) 2021/05/03(月)11:50 ID:qPlQftcJa(4/4) AAS
>>617
お前が自演だろ
619: (ｽｯﾌﾟ Sdff-odQU) 2021/05/03(月)23:27 ID:9iDcn3Nrd(1/2) AAS
3448の京成上野〜スカイアクセス経由成田空港行き臨時特急は54分らしい。最高時速何キロ出すのか。6月27日予定空けとこう
620: (ｽｯﾌﾟ Sdff-odQU) 2021/05/03(月)23:27 ID:9iDcn3Nrd(2/2) AAS
3448の京成上野〜スカイアクセス経由成田空港行き臨時特急は54分らしい。最高時速何キロ出すのか。6月27日予定空けとこう
621(2): (ﾜｯﾁｮｲ df75-TNk6) 2021/05/05(水)10:05 ID:IMGVTFex0(1) AAS
加速性能悪い低速汚物Ｎ3000評価してるバカは京急の超過密ダイヤ高速性能要求してるのわからないリアル池沼ｗ
622(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-M8qj) 2021/05/05(水)10:20 ID:unTUjxYWd(1/2) AAS
>>621
汚物や池沼は言い過ぎである
その点については反省すべし
しかし共通化を図ったほうが良いことは間違いない
そこで都営5500形ベースで3社とも共通化を行い
操作性の差異による乗務員の負担軽減を図るとともに
同一車種の大量生産によるコストダウンをしてもらいたい
623(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf0f-9frE) 2021/05/05(水)10:21 ID:okzR7lTv0(1) AAS
>>622
スレ違い
624: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-M8qj) 2021/05/05(水)10:22 ID:unTUjxYWd(2/2) AAS
>>623
ではない
625: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-yQ59) 2021/05/05(水)10:48 ID:qlgZMlAHa(1) AAS
と、汚物池沼糖質>>622が宣っております。
626: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-sSFa) 2021/05/05(水)13:02 ID:zkROkGNeM(1) AAS
>>621
コレだから京急真理教は
627: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-CVFB) 2021/05/05(水)14:06 ID:O5JbgRyCa(1) AAS
京成の最新形式3100形は銀1000も5500も捨てた運転席直後のシートを残してくれたからな
穴より向こうに合わせるなんてもってのほか
流石俺たちの京成電鉄 一生ついていきます コロナ禍に負けず頑張ってね
628: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-M8qj) 2021/05/05(水)16:26 ID:aQy9P4xod(1/2) AAS
運転席の後ろの席は要らない
京急1890形は有料列車にも使うから百歩譲って分かるがそれ以外は不要
そんなことより同一車種の大量生産によるコストダウンや省力化をしていこう
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