京成グループ車両総合スレ 43

[過去ﾛｸﾞ] 京成グループ車両総合スレ 43 (1002ﾚｽ)
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939(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:02 ID:3cHO/tzRr(1/6) AAS
>>938
メンテ馬込に押し付けるのか？

941(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:04 ID:3cHO/tzRr(2/6) AAS
>>940
5500の完コピ車両入れるんならそうせざるを得ないだろ。

943(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:07 ID:3cHO/tzRr(3/6) AAS
乗り入れ車の話題をスレチにする必要はないが5500形のコピーなんて京成に全くメリットがない！

946: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:12 ID:3cHO/tzRr(4/6) AAS
>>944
5500形コピー車を京成に入れるメリットデメリットの議論ならスレチではないだろ。

ただデメリットのほうが大きいだろうな。

948(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)13:53 ID:3cHO/tzRr(5/6) AAS
>>947
だからメンテを馬込に委託する必要出てくるだろ？

今まで制御装置も東洋オンリーだった京成が三菱なんか採用するわけも無いだろうし。

954(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-LRPC) 2021/06/27(日)14:25 ID:3cHO/tzRr(6/6) AAS
>>952
東急は過去には東洋も採用していたがやめたし、
制御装置メーカーコロコロ変えてるから長いこと東洋オンリーの京成とは話が違うのでは？