[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 98 (1002ﾚｽ)
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48: 2020/10/24(土)22:25:55.00 ID:RMc3ujjI(10/12) AAS
>>19
フリーゲージトレインを持ち込んで失敗したのは長崎県と国交省の責任
ゆえに再改軌というか軌道スラブ交換費用は長崎県と国交省のお支払い
>>22
レールブレーキ仕込んで158.9km/hで600m以内を実現させたのが四国8000系試作車
でもレールブレーキ熱でレールぐにゃぐにゃ。マルタイ入れるまで速度制限標識を立てて対応していたほどだし
実用的ブレーキ機構での600m制動は今のところ140km/hが限度
ちなみにトラックも人も
（倉敷）船穂踏切事故・（京急）神奈川新町第1踏切事故の警察司法対応により、
通過する直前までの踏切閉鎖時間と制動距離の法令違いが原因となって、130km/hでも難しくなっている
省4
168: 2020/10/26(月)19:08:15.00 ID:ayUeV8xD(2/6) AAS
>>160
見えないのか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
275: 2020/10/27(火)13:00:22.00 ID:qYQDuaL/(2/2) AAS
ルール通りフリーゲージできるまでリレー
ルールを守るならこれ以外騒ぐなよ
425: 2020/10/28(水)21:11:08.00 ID:zBHStFOf(5/6) AAS
>>423
流れからしても長崎とは読めない
434: 2020/10/28(水)22:03:07.00 ID:ovDHtbeK(1/8) AAS
>>426
武雄温泉から長崎は全線フルで開通させるんだね。六者合意の取り決めの通りってだけ、なにを今さら言っているんだ。
654: 2020/10/30(金)00:17:41.00 ID:LbFlLJ0h(1/6) AAS
不当に安い のと 収益最大化は両立しないだろ
751: 2020/10/30(金)22:18:51.00 ID:G79NwrhO(1) AAS
都合の悪いことを言われたら、相手に擦り付けるワンパターン
759: 2020/10/30(金)23:55:11.00 ID:9T4iHh/h(2/2) AAS
>>758
佐賀は水害対策に金突っ込んだ方がいいだろ、マジで。
783(3): 2020/10/31(土)10:37:20.00 ID:PMEVea2J(2/11) AAS
ID:jT3rUzIgは早く国交省から佐賀県へフリーゲージトレインの導入断念を書いた公文書を交付してね
788: 2020/10/31(土)10:56:23.00 ID:B0xM+xpu(2/5) AAS
口約束で公共工事をやめるわけ無いだろ
792: 2020/10/31(土)11:12:45.00 ID:PMEVea2J(4/11) AAS
>>787
口頭伝達してよいのなら、すでに新幹線は受け入れないと表明しているのだから、すぐさまは国交大臣は工事主体である鉄道運輸機構へ工事中止命令を出しなさい
公文書が佐賀県へ交付されていない限り、工事中止命令は国交大臣しか出せない
家から出たことのないお前にとっては理解不可能なこと
793(3): 2020/10/31(土)11:13:59.00 ID:jT3rUzIg(3/8) AAS
>>783
形式というものは必要かもしれませんが、バカバカしいことでもありますね。
873(1): 2020/11/01(日)05:35:58.00 ID:yEJasJGY(2/11) AAS
フル信者が、大嫌いな在来線特急に乗る距離が短くなるだけ、かな。
新幹線料金も博多打ち切り合算なら、普通の利用者にはメリット皆無。単なる利便性低下かつ値上げ。
1000: 2020/11/01(日)17:21:37.00 ID:6gqOPLjX(12/12) AAS
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