[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 106両目 δSOTETSU (1002ﾚｽ)
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298: 2021/03/01(月)21:59 ID:mthQ4A03(1) AAS
そうにゃんだ〜
299: 2021/03/01(月)23:19 ID:PbQr30ef(2/2) AAS
>>295
なんで？
300: ３００ 【ぴょん吉】 [300] 2021/03/01(月)23:52 ID:YzpTjV1X(1/2) AAS
300なら雌車全廃
301: 【大凶】 2021/03/01(月)23:53 ID:YzpTjV1X(2/2) AAS
伊勢原や秦野が湘南ナンバーなんで？
302: 2021/03/02(火)00:18 ID:A4TqYOf5(1) AAS
横浜ナンバーだといいな
303: 2021/03/02(火)07:34 ID:xowKHsN9(1) AAS
東アジアの言語地図 （オハイオ大学の言語学者 J. Marshall UNGER 氏が作成）

2000-1500 BCE 画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
1500-900 BCE 画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
900-200 BCE 画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
200 BCE-400 CE 画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org

この地図はわかりやすいですね
900-200 BCE、半島から南下した日本語族が勢力を拡大し
縄文語族がジワジワと列島の両端に押し出されていったのがよくわかるかと思います
日本語族は列島在来の集団ではなかった　もともと朝鮮半島にいた人たちだったんですね
つまり日本人は列島の侵略者であり、朝鮮半島の先住民だったんですね
304: 2021/03/02(火)09:38 ID:7jrSm5Pr(1) AAS
そうにゃんだい
305(1): 2021/03/02(火)10:07 ID:D+YCqilz(1) AAS
>>281
連絡運輸を始めるきっかけがそれだったのでは、知らんけど
306: 2021/03/02(火)10:52 ID:2G9dgbKl(1) AAS
>>305
？
307: 2021/03/02(火)12:36 ID:IZBta87a(1) AAS
>>287
まあ気にすんな

それで話が終わっちゃう。 普通の人はそんなもんです
308: 2021/03/02(火)21:52 ID:8CaIApEP(1) AAS
ふんし鉄道
309(1): 2021/03/02(火)23:19 ID:EGBbXHgQ(1) AAS
【鉄道】相鉄いずみ野線で藤沢市「早期実現へ県と連携」　湘南台ー倉見間 [砂漠のマスカレード★]
2chｽﾚ:newsplus
310: 2021/03/02(火)23:25 ID:geQuQ42/(1) AAS
>>309
画像ﾘﾝｸ[jpg]:invest-online.jp

新幹線の新駅作るなら相模川の真上がよくね？
両岸に改札口つくれるし
311(2): 2021/03/03(水)00:07 ID:KOYYkgqZ(1) AAS
平塚までは延びないの？
312: 2021/03/03(水)08:05 ID:ZbU3uO/O(1) AAS
>>311
湘南台まででどうにか生きてる状態では無理やろ
313: 2021/03/03(水)13:03 ID:4WwN0n0P(1) AAS
>>311
まだ免許もってるんだっけ？
それは別として、時代が変わって需要ないでしょ。
JＲは湘南新宿ラインあるから、必要性なくなった。乗客数見込めない。
314(1): 2021/03/03(水)13:14 ID:C4pIqXqt(1) AAS
架橋のコストを考えると川向こうまでの延伸は二の足を踏むだろうな
315: 2021/03/03(水)19:52 ID:vwnHZH0J(1) AAS
糞紙鉄道
316: 2021/03/03(水)20:23 ID:/ezPv6EP(1) AAS
>>314
車と相乗りして国土交通省に橋を建設させるのがブーム
317: 2021/03/03(水)20:46 ID:IDcKYjXk(1/3) AAS
ふんし鉄道
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