相模鉄道（δ相鉄）スレ 106両目 δSOTETSU

[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 106両目 δSOTETSU (1002ﾚｽ)
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883: 2021/04/13(火)19:24 ID:1pc6cvQN(2/3) AAS
和田町とかどうすんのかな。

884: 2021/04/13(火)19:53 ID:FO4jsblv(1) AAS
ホーム狭いから無理では？

885: 2021/04/13(火)19:55 ID:/BXgNDoi(1) AAS
金になりそうな天王町のビジネスなんたら口はウキウキで工事中だけどな

886(1): 2021/04/13(火)21:15 ID:wrLd9eny(1) AAS
緑園都市駅は構造上2面4線が可能な造りになってるけど、もうそんな事は構想から無いのかねえ。

887(1): 2021/04/13(火)21:19 ID:PrGbnEQf(1) AAS
>>886
現状優等列車の接続がいずみ野で足りるからな〜。
緑園は湘南台より先に延伸でもしない限りはあのままじゃないのかな？

どちらかというと相模大塚に待避線があれば自由度広がりそうだけど。

888(1): 2021/04/13(火)21:25 ID:vjQN4Up6(1) AAS
和田町駅は昔のように橋上駅舎を経ずにホームに上がれる駅に戻して欲しいんだが
…和田町駅に夏子を召喚！　橋上駅舎を墓地に！

889(1): 2021/04/13(火)22:12 ID:yvM2b8AV(1) AAS
>>888
普通にエレベーターあるから。

890(2): 2021/04/13(火)23:10 ID:FFKFZxrU(1/3) AAS
>>881
ところが西谷駅を軸にしたバス路線再編の火蓋が切って落とされた

891(1): 2021/04/13(火)23:12 ID:1pc6cvQN(3/3) AAS
>>890
切って落としてくれ。
まずは駅舎から国道をまたぐ屋根付き通路を整備してくれ。

892(2): 2021/04/13(火)23:12 ID:FFKFZxrU(2/3) AAS
>>887
今となっては大和を2面4線にしておけば潰しが効いたのにと悔やまれる

893: (秋と紅葉の楼閣) 2021/04/13(火)23:12 ID:NgEs0Dld(1) AAS
>>890
日本語間違い

894(1): 2021/04/13(火)23:13 ID:FFKFZxrU(3/3) AAS
>>891
保土ヶ谷駅東口みたいな感じで出来るといいんだけどね
あそこも昔は駅前広場がなくてバスが水道道や藤棚で折り返してた

896: 2021/04/14(水)01:36 ID:QRDSQVJN(1) AAS
>>892
予算的に無理だろ。多分、県か市が金の多くを出したんだと思うし。

897(1): 2021/04/14(水)07:17 ID:hsyzpaXI(1) AAS
>>892
瀬谷で優等列車と乗換出来るようにすればいい

898(1): 2021/04/14(水)08:15 ID:5+gY+nWT(1) AAS
>>897
瀬谷に特急止めると三ツ境民が黙ってないだろう

899: 2021/04/14(水)08:50 ID:lAbkDbWV(1) AAS
>>898
せやな

900: 2021/04/14(水)09:07 ID:eQohtx6b(1) AAS
瀬谷も三ツ境も止めちゃえ。

901: 2021/04/14(水)09:50 ID:fFog7FtR(1) AAS
上瀬谷花博・テーマパーク絡みで瀬谷はどのみち特急止まることになるんだろう。
政治圧力的にも瀬谷は昔から自民の地盤だけど三ツ境は違うから。

902(1): 2021/04/14(水)15:37 ID:aweTV4BJ(1) AAS
文子も瀬谷停車をごり押ししてくる可能性があるな

なお8月は市長選です