[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 106両目 δSOTETSU (1002ﾚｽ)
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257(1): 2021/02/26(金)19:55 ID:CABZ3U04(1) AAS
>>256
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
258(2): 2021/02/27(土)00:34 ID:poBqlZLl(1) AAS
本社を海老名か湘南台に移転すれば解決するんじゃね？
相模の鉄道会社が武蔵国である横浜まで乗り入れていると考えれば良い訳で。
259(2): 2021/02/27(土)07:05 ID:qr+D3ro8(1) AAS
そもそも相模と神中が合併したときになぜ相模を取ったかだ
武相鉄道とかにすればよかったのに
260: 2021/02/27(土)07:11 ID:nBoFDyi6(1/2) AAS
>>259
そもそも神中鉄道の名は消去法で決まったという説アリ
(良さげな名前が先に商標登録されていた)
261: 2021/02/27(土)07:40 ID:0NIZvplF(1) AAS
>>259
武相高校との関連会社なのかとの誤解があるw
出川がイメージボーイか？
262(2): 2021/02/27(土)09:52 ID:zIEYO5ff(1) AAS
そういや、神中鉄道って「神奈川中央」の略なの？
263(1): 2021/02/27(土)10:46 ID:MJ2pRYpA(1) AAS
>>258
発祥の地が茅ヶ崎だから無問題
未来永劫相模鉄道で宜しく
264(2): 2021/02/27(土)10:47 ID:JQHMC7JS(1/2) AAS
神奈川中央交通って鉄道計画あったよね？
平塚と伊勢原を結ぶ路線。
だけど認可が下りず断念した。
今でも神奈中バス路線としてはある。
265: 2021/02/27(土)10:50 ID:JQHMC7JS(2/2) AAS
>>263
だからＪＲ相模線に正しく名前が残ってるからそれでいいじゃん。
相鉄はかつての神中鉄道であり、「相模」を冠するのはおかしいという指摘でしょ。
266: 2021/02/27(土)11:49 ID:RTKoPmYR(1) AAS
昭和後半の感覚だと、横浜急行電鉄とか神奈川電鉄が良かったよな。
267: 2021/02/27(土)11:50 ID:3+7G4+vI(1) AAS
相模国を走ってない訳でもあるまいに
268: 2021/02/27(土)11:53 ID:muqJROpC(1) AAS
相模国走ってるからいいじゃん
些細なことでも気になるのは障害が多い鉄オタの特徴
269: 2021/02/27(土)12:27 ID:GaJtd63e(1) AAS
Unko pepar railway
270: 2021/02/27(土)12:56 ID:uA9OFSRe(1) AAS
小田急と合併
271: 2021/02/27(土)13:11 ID:aEpQXEC5(1) AAS
>>262
余計に紛らわしいよな
272: 2021/02/27(土)13:53 ID:N0vaBYp6(1) AAS
そうにゃんだい
273(1): 2021/02/27(土)13:55 ID:hiR37D1E(1) AAS
ふんし鉄道
274: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [スガ政権の退陣を求める] 2021/02/27(土)16:01 ID:tuv4aZgR(1) AAS
汚物9000系要らない
275: 2021/02/27(土)17:48 ID:TAauEttz(1) AAS
神奈川中央交通を合併して、
神奈川中央電気鉄道、
そして神奈中電鉄へ
276: 2021/02/27(土)19:15 ID:nBoFDyi6(2/2) AAS
>>262
> 神中鉄道って「神奈川中央」の略なの？
よくわからんがそんなところだろうと言われてる｡
>>264
相模川西岸に相陽鉄道計画というのもあったらしいね｡
一番凄いのは､渋谷から半原方面に行く計画｡
しかも半原から本厚木を通り､京急の南太田の辺りまで出る計画もあったとか｡
計画どおり実現してたら大私鉄になってたはずだが､
実際に建設工事まで進んで､貨車3両の竣功届けも出てたらしい｡
ところが昭和の大不況で一気にやる気がなくなり？､
省7
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