[過去ログ] ★★★★秩父鉄道Part44★★★★ (1002レス)
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960: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [枝野内閣発足応援] 2021/09/26(日)19:57 ID:uCp5kj9G(1) AAS
>>959
知るかアホンダラ
961: 2021/09/26(日)22:23 ID:dDQuq7G7(1) AAS
>>959
自己満足のお手伝いは致しません。
申し訳ないです。
962: 2021/09/27(月)14:49 ID:DlvbU8hX(1) AAS
>>958
ミンコロが大人になるとこうなんだねえ
963
(1): 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [枝野内閣発足応援] 2021/09/27(月)19:05 ID:PvQekwi0(1/2) AAS
汚物5000系要らない
964: 2021/09/27(月)21:21 ID:nkiTC0P3(1) AAS
緊急終了して、三峰口始発の急行は復活するの?
965: 高橋弘二 2021/09/27(月)23:07 ID:2GRv5PdP(1) AAS
>>963
定説=グル!

金は出さないで口は出す、5000系要らないと喚く・・・良いですか?貴方は勝手なんですよ!

5000系はまだまだ走る!これが世界の定説なんです。
966
(1): 2021/09/27(月)23:18 ID:Q+87TPpN(1) AAS
本日の樋口アウカはいかがでしょうか?
967
(1): 2021/09/27(月)23:21 ID:7v1UVKeJ(1) AAS
浅草〜三峰口にリバティを!
スカイツリーに昇った客を秩父にご招待
その逆もいいね
968: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [枝野内閣発足応援] 2021/09/27(月)23:37 ID:PvQekwi0(2/2) AAS
>>966
知るかアホンダラ
969
(1): 2021/09/28(火)00:03 ID:vFnjocgb(1) AAS
>>967
ぶーちち線にVVVF 車は?
970: 2021/09/28(火)00:16 ID:YyC9CaMj(1) AAS
樋口アウカでデキイチマルハチを撮影しておいて良かったです。
971: 2021/09/28(火)00:23 ID:WKihjGID(1) AAS
砂絵片ボケ等倍微ブレ
972: 2021/09/28(火)00:31 ID:s9N+2lHH(1) AAS
パプリンマシマシズレヲヲメ
973: 2021/09/28(火)00:52 ID:xDoT2f33(1) AAS
>>969
ダメなのか
じゃあ東武線内はインバーター制御・秩父線内は抵抗制御で走れる車輛を造ろう
果たしてどんな車輛になるだろうか
974: 2021/09/28(火)01:03 ID:v+i8k3vA(1) AAS
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
省4
975
(2): 2021/09/28(火)09:24 ID:jmh0cnZk(1) AAS
令和になってもVVVF入線できない環境なんて時代に取り残されすぎ
PASMOも未だ導入してないし秩父鉄道は旅客輸送を舐めきってる
976
(1): 2021/09/28(火)10:58 ID:6IJThfIp(1) AAS
伊豆急があれだけ大量に導入した8000をもう一部置き換えようとしてるのに
秩父の8090だって先はそう長くはないでしょ?
7500がダメになる頃には界磁チョッパの出物なんてないんじゃないかね
977: 2021/09/28(火)11:42 ID:11y59ht3(1) AAS
>>975
だったらSL走らせるなと言えや
978: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [枝野内閣発足応援] 2021/09/28(火)11:50 ID:oGiTSJ0p(1) AAS
>>975
埼玉県と政府も変電所強化に金出してやれよと儂は思っとる
PASMOに関しては公式で交通系IC Card導入をすると発表しとる
>>976
その前にセミステンレス車体の5000系の置き換えが先やな
979
(1): 2021/09/28(火)15:14 ID:H/jjt3SL(1) AAS
今日の午前11時頃に羽生駅南の踏切の道路へ左折した途端渋滞してて何かと思ったら、秩父鉄道の電気機関車と東武電車10両がゆっくりゆっくり走って踏切塞いでた。
県道84の跨線橋通れば良かった。
直接見えない場所だったけど余りに動かないからサイドブレーキ引いてPレンジ入れてカーブの先まで見に行った。
こんなに踏切閉じたの貨物列車の入れ替え作業してた40年前以来ぐらいだ。
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