[過去ﾛｸﾞ] ★★★★秩父鉄道Part44★★★★ (1002ﾚｽ)
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809(2): 2021/09/11(土)21:34 ID:/SOHu+G4(3/3) AAS
>>806
沿線第一の街は熊谷だと思うが、第二は秩父でいいのか？羽生か？
それにしても、どうして秩父鉄道は国有化されなかったのだろうな。
秩父はそれなりに産業はあったし、西武秩父線開業前なら買収する意味は大きかったと思うが。
青梅線みたいに国有化されていたら、今頃は三峰口から上野東京ライン直通列車が走っていただろう。
寄居から八高線に乗り入れる列車も残っていて、三峰口〜高崎を直通運転していたと思う。
秩父の歴史は冷遇の歴史だから、国有化は意図的に避けたのかもしれない。
811(3): 2021/09/11(土)23:10 ID:DorupwVZ(2/2) AAS
>>809
そもそも沿線住民が秩父鉄道の国有化を望まなかったから
戦前、住民が政治運動してローカル私鉄を鉄道省に買収させたパターンは多い
景気が良かった頃の秩父鉄道は県北の優良企業で、国鉄なんかより運賃も安く
サービスが良かったから住民は満足してた
それを「国有化を意図的に避けた」とはね……
819(2): 2021/09/12(日)07:48 ID:bpYY/DiD(1) AAS
>>809
それは甘いな
国有化した相模線なんな政令市と観光地湘南を結び、大手私鉄3路線と接続してる。
それを買収元の相鉄に戻そうとしたら断られた。
しかも秩鉄の場合上野や池袋からの直通は全て廃止。
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