[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート111【永久リレー】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
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952(1): 2021/02/09(火)21:56 ID:ewQmyYCH(7/8) AAS
>>950
フル規格の場合は高架が必須
踏切不可、地上でも鉄柵で人も動物も侵入不可が必須
ミニ新幹線の場合
現状の交流２万ボルト電化を流用可能
踏切可能、地平可能（現状と同水準の侵入防止策）
標準軌の大手私鉄と同等か、それらは車体幅も狭く１両あたりの車体長も短い傾向にあるが
それを在来線最大幅広の１両２０メートル級の３メートル弱幅に対応すればいいだけ
つまり単純な線路増加で特急専用線としてミニ新幹線を走らせれば
運休も発生しないし、山形秋田と同じ土俵に上がれ、しかも複々線で特急以外の列車も標準軌の大手私鉄の複線と同等以上を確保し
省2
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