[過去ﾛｸﾞ] 小田急通勤車両を語るスレ85 (1002ﾚｽ)
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137: (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-J8AR [114.159.191.95]) 2021/04/13(火)20:03 ID:5tkys35p0(1) AAS
1253と1254は6連のまま更新して
足柄ローカルに来て欲しいな…
138: (ﾜｯﾁｮｲ e34f-Mxza [60.37.93.231]) 2021/04/13(火)20:15 ID:Fz09V1+y0(1) AAS
1092×10は入場済みではなかったか
139: (ﾜｯﾁｮｲ a75f-3+ef [106.73.34.33]) 2021/04/13(火)20:40 ID:1F5ZaObg0(2/2) AAS
>>134
過去の傾向見る限り営業は約1週間後かなあ…
140: (ﾜｯﾁｮｲ 17dd-jk+m [122.249.229.135]) 2021/04/14(水)09:09 ID:tCrfAcUO0(1) AAS
>>136
ムショ帰り乙
とっくに更新入場中だ
141: (ﾜｯﾁｮｲ db8f-mgCR [180.16.101.74]) 2021/04/14(水)10:09 ID:fp3VF1WO0(1/10) AAS
車両需給がビチビチタイトなのだが、今週待つ頃には5056Fが、来週待つ頃には1097Fが
営業運転入りして平常に戻りそう 踏切事故とか無いことを願うね
142: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-Hx61 [126.255.5.3]) 2021/04/14(水)10:21 ID:YgyILJyxr(1) AAS
昨日は8000同士の10両を2編成見かけた。
数日前は未更新1000の10両を見かけた。(分割10両)
同形式の連結に戻してるのかしらね？
143(1): (ﾜｯﾁｮｲ db8f-mgCR [180.16.101.74]) 2021/04/14(水)12:54 ID:fp3VF1WO0(2/10) AAS
大野C氏情報によると
1752Fと1062Fに早々に「休車」の貼紙が掲出されたとの事です
144(1): (ﾜｯﾁｮｲ a75f-m4WO [106.73.34.33]) 2021/04/14(水)12:57 ID:Fcvq7Yfx0(1/2) AAS
5056F営業開始と同時
てか試運転〜営業開始早くね？
予備がカツカツだからなのか
甲種されたのは結構前だから諸々の順番が前後しただけなのか
145(5): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-V16K [126.167.34.99]) 2021/04/14(水)13:43 ID:rJ/6NamGp(1) AAS
実質的に
5051F→1051F+8264F
5052F→1081-1031-1131-1155+1255-1331-1431-1481
5053F→1054F+8255F
5054F→1068F+1751F
5055F→1053F+8251F
5056F→1062F+1752F
って感じ？
146: (ﾜｯﾁｮｲ db8f-mgCR [180.16.101.74]) 2021/04/14(水)14:07 ID:fp3VF1WO0(3/10) AAS
>>144
3月納車は仮納車で、試運転開始が4/2だから概ね2週間程度で営業運転入りなら標準的かな
そもそも2020年度計画分を何かの都合で2021年度分とした経緯があるのでコンナじゃないのかな?
1097Fの試運転開始した様なので今月中には営業運転入りするでしょうから需給はバランスしそうですね
147(1): (ﾜｯﾁｮｲ db8f-mgCR [180.16.101.74]) 2021/04/14(水)14:25 ID:fp3VF1WO0(4/10) AAS
>>145
1051Fは健在ですが、今後は存在するが勘定に入れない感じになるのかな?
148(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-KFKC [49.98.146.10 [上級国民]]) 2021/04/14(水)15:50 ID:70xxgwiAd(1) AAS
日本車輌豊川製作所に新5000形5057F
Twitterﾘﾝｸ:g_maccoy
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
149: (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-bf5Z [182.251.44.208]) 2021/04/14(水)16:05 ID:5rWeKbUza(1/2) AAS
まさかのブロック工法か？
150: (ﾜｯﾁｮｲ 3be6-28C4 [14.3.81.130]) 2021/04/14(水)16:18 ID:1kRIyrdw0(1) AAS
総車もsustinaじゃ無いから違うでしょ
151(1): (ﾜｯﾁｮｲ e34f-Mxza [60.37.93.231]) 2021/04/14(水)16:19 ID:zDmlQVOi0(1/2) AAS
>>145
1062×4は落ちたの？
152: (ﾜｯﾁｮｲ db8f-mgCR [180.16.101.74]) 2021/04/14(水)16:26 ID:fp3VF1WO0(5/10) AAS
>>151
>>143 を見ましたか?
登戸駅対策のtQRコードが貼り付けられていたのでまさかとは思いましたがね
153: (ﾜｯﾁｮｲ db8f-mgCR [180.16.101.74]) 2021/04/14(水)16:28 ID:fp3VF1WO0(6/10) AAS
5000形は車体はブロック工法で、前面は総車オフセット衝突衝撃緩和設計で、台車は日車製じゃなかったかな?
154(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9a02-1WRr [27.95.131.103]) 2021/04/14(水)17:01 ID:iN0ycmBW0(1) AAS
>>145
あと10連4本分が落ちる勘定か
4連4本はどの編成が落ちることになるんだろう
155: (ﾜｯﾁｮｲ a75f-3+ef [106.73.34.33]) 2021/04/14(水)17:41 ID:Fcvq7Yfx0(2/2) AAS
>>145
置き換え対照で見れば4連1本余っているように見えるけど
実際は1097F、続いて1092Fの入場で6連が常に1本予備減らししているような状態だからなあ…
(そして先週みたいなことが起きる)
個人的には、リニューアル予備分を10両(6+4)1本分設定したが、8264Fの事故で6連1本減ったまま説を提唱したい
156(1): (ﾜｯﾁｮｲ db8f-mgCR [180.16.101.74]) 2021/04/14(水)17:45 ID:fp3VF1WO0(7/10) AAS
今年度中に50両分が用途廃止になりそうだけど、
1051Fは用途変更かもしれないから4連が余る感じなのかな?
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