[過去ﾛｸﾞ] 小田急通勤車両を語るスレ85 (1002ﾚｽ)
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758: (ﾜｯﾁｮｲ ff5f-950J [106.72.37.224]) 2021/05/30(日)07:53 ID:T8MSyj080(2/3) AAS
2000は440mm
E233は460mm
759(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff5f-950J [106.72.37.224]) 2021/05/30(日)09:05 ID:T8MSyj080(3/3) AAS
車両方針急変は、上層部の入れ替わりが最大の要因だと思うが、複々線化と分割併合廃止等があったことも大きそう
1000系列/2000が最新だった時とは環境が全然違うんだろうな
760: (ｱｳｱｳｳｰ Saff-0h5H [106.154.8.123]) 2021/05/30(日)12:51 ID:guVCvL+Ca(1) AAS
>>757
2000は長時間乗らないからOK
761: (ﾜｯﾁｮｲ dbad-nDop [124.141.5.110]) 2021/05/30(日)14:06 ID:WtSJkAat0(1) AAS
毎年40両くらいを廃車したら2025年までに8000置き換えが終わって、その後が2000→1000更新車の順かな？
2000嫌いじゃないから更新でも全然大歓迎なんだけど、そうするとしばらく置き換えがとまってしまうしな……
762(2): (ｱｳｱｳｳｰ Saff-eBiv [106.180.23.11]) 2021/05/30(日)15:29 ID:2ZCPvX5Xa(1/3) AAS
>>759
車両方針が急変って意味不明なんだが。もともと小田急はそんなに車両を長く使う会社じゃないし、車齢30年以内の廃車も珍しく無い。2600と5000の一部が例外的に長生きしたけど
763: (ｱｳｱｳｳｰ Saff-eBiv [106.180.23.11]) 2021/05/30(日)15:33 ID:2ZCPvX5Xa(2/3) AAS
>>762
ほそ
764(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab7c-Yjyo [182.21.99.245]) 2021/05/30(日)15:39 ID:YXegFcvv0(1) AAS
5200は短命だったな〜
下降窓は失敗作だったのかな。
765: (ｱｳｱｳｳｰ Saff-eBiv [106.180.23.11]) 2021/05/30(日)15:42 ID:2ZCPvX5Xa(3/3) AAS
↑間違えて送信してしまった。ごめんなさい
766: (ﾜｯﾁｮｲ 8e7d-bBgm [1.33.104.133]) 2021/05/30(日)17:52 ID:OygFgz5W0(1) AAS
>>762
ヒント
東急9000ガイジ
767: (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-r1lt [126.253.128.119]) 2021/05/30(日)17:52 ID:HE5AGqnfr(1) AAS
>>764
だと思う、
9000も廃車早かったし。
768: (ﾜｯﾁｮｲ 538f-cpin [180.0.112.169]) 2021/05/30(日)20:38 ID:7VviJTeS0(1) AAS
1062Fはどうなったのかな？
769: (ﾜｯﾁｮｲ 7eb0-ncrA [153.221.16.110]) 2021/05/30(日)21:36 ID:FkcQltV90(1) AAS
昨日の朝は
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
770: (ﾜｯﾁｮｲ aaad-wh99 [61.23.248.201]) 2021/05/30(日)21:52 ID:KBMOWSB00(1) AAS
下降窓自体が失敗だったんじゃなくて
雨水による腐食対策の有無の問題よ
771: (ﾜｯﾁｮｲ aa02-w12y [27.95.131.103]) 2021/05/30(日)22:12 ID:LeJDRCWG0(1) AAS
手続き上は廃車処理済にしか見えない
772(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp93-tLv9 [126.255.196.82]) 2021/05/30(日)23:26 ID:iBXZiTCEp(1) AAS
通勤車じゃないけどV乗っとけ
773: (ｱｳｱｳｳｰ Saff-X5WT [106.129.207.67]) 2021/05/30(日)23:35 ID:Y4oK6sbZa(1) AAS
やはりあれは短命だよねえ
プラレールも廃盤になったし
774: (ﾜｯﾁｮｲ 2ff0-Q7Kq [58.98.147.216]) 2021/05/31(月)00:08 ID:Wt7I46Jm0(1) AAS
箱根向け？
775(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-kWAY [126.237.22.116]) 2021/05/31(月)02:39 ID:024e7peLr(1/2) AAS
>>772
本厚木の小田原方面ホームドア基礎工事が進んでいて
年末までには付けそうな感じ。
新宿方面はまだだだから今年度の設置駅に入ってないんじゃないかと。
本厚木止まらない展望車の運用が無ければ、Vが引退かもね。
776(1): 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-mhU4 [49.98.217.139]) [立憲民主党支持] 2021/05/31(月)03:47 ID:SsLEx/5Kd(1) AAS
5000形甲種輸送あくしろや
777: (ﾜｯﾁｮｲ 0301-83tl [126.41.247.228]) 2021/05/31(月)08:00 ID:qH27OSGc0(1) AAS
カローラアクシオや！
ところで
5200の第6編成からは、水抜きを付けたし、第5編成までと、9000にも遡及改造したのにね。
やはり8000の排水穴付きステンレスユニットサッシにはとうてい勝てないものだったか。
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