[過去ﾛｸﾞ] 小田急通勤車両を語るスレ85 (1002ﾚｽ)
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474(2): (ﾜｯﾁｮｲ 115f-TNk6 [106.72.37.224]) 2021/05/04(火)16:26 ID:YTShrxBz0(1/5) AAS
>>431
通勤車代替新造工事が2023年2月までとなっていることから、少なくともこの勢いでは1251・1253・1254は更新せず置き換えと予想される
また、8000のトラウマがあったから1000は予定通り2021年度までで終わらせて間に合わない分は置き換えることになったと思われるので
多分1092出場の次は3000の機器更新ではないかと予想してる
2000は8000/1000のトラウマと10連化推進により更新しないと予想
476: (ﾜｯﾁｮｲ 115f-TNk6 [106.72.37.224]) 2021/05/04(火)17:48 ID:YTShrxBz0(2/5) AAS
>>475
ソースは有価証券報告書
483: (ﾜｯﾁｮｲ 115f-TNk6 [106.72.37.224]) 2021/05/04(火)18:51 ID:YTShrxBz0(3/5) AAS
>>477
8000チョッパ(完了)/1x00(GTO)→2000→8000(IGBT)の順で置き換えと予想してる
(事故廃車は除く)
484(1): (ﾜｯﾁｮｲ 115f-TNk6 [106.72.37.224]) 2021/05/04(火)19:02 ID:YTShrxBz0(4/5) AAS
>>478
・8000の更新工事期間が長引いてしまった
(登場から20年で更新開始し完了までに11年を要した)
・1000更新開始が遅れてしまった
(更新開始時点で既に登場からは27年、その時点で2000が登場20年を経過していた)
491(2): (ﾜｯﾁｮｲ 115f-TNk6 [106.72.37.224]) 2021/05/04(火)20:58 ID:YTShrxBz0(5/5) AAS
今回の置き換えは将来的なワンマン化も視野に入れている可能性が大きそうだが…
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