[過去ログ] 小田急通勤車両を語るスレ85 (1002レス)
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785: (ワッチョイ aa02-w12y [27.95.131.103]) 2021/05/31(月)12:09 ID:fXWLMiLi0(1/3) AAS
海老名では相当昔からファミ鉄イベントを開催していたから、
あのイベントの事実上の代替施設としての要素もあるんでしょう
コロナ禍の絡みもあって、無料で入れるイベントは色々と難しくなりそうなのもあって
小田急としても色々と都合の良い面があるんだとは思う
でも、鉄道でも5方向から行ける交通の要衝なんて、プチ大宮(てっぱく)みたいなものか
791: (ワッチョイ aa02-w12y [27.95.131.103]) 2021/05/31(月)21:07 ID:fXWLMiLi0(2/3) AAS
>>790
EXE全編成のα更新で代替し(代替新造は行わない)、
乗車率の面で不要な列車を減便する感じなのかもしれないね
798: (ワッチョイ aa02-w12y [27.95.131.103]) 2021/05/31(月)23:50 ID:fXWLMiLi0(3/3) AAS
保守面の問題や、ボギー車でも新宿〜小田原を1時間を切れるようになった状況だと、
構造が複雑な連接車を維持し続けるメリットがほとんどなくなってしまったのかもしれないのか
そして車内販売も廃止されたことで、通勤車との違いは
確実に座れて、乗車中でもトイレへ安心して行ける程度へとなってしまったのかな
これで小田急でも通勤車体のLCカー導入となったら、流石に耳を疑うとは思うけど
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