[過去ﾛｸﾞ] 【JC】【JB】中央線快速・各駅停車part.100 (641ﾚｽ)
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484: 2023/06/28(水)18:46 AAS
＜八王子＞
立川に商業や経済の中心をかっさらわれて人口も減少傾向、殺人や強盗など凶悪事件が多く、刃傷沙汰があったり他人に危害を加えるチンピラＤＱＮが多い。
山地を切り開いたハリボテ住宅地や団地が多く、常に崖崩れと背中合わせ。
ご自慢の道路網も渋滞ばかりで大気汚染も深刻、珍走団も縦横無尽に駆け回る！
浅川もすぐ氾濫しそうになるし住むには危険。
＜立川＞
多摩地区の新しい中心都市。駅前は商業施設が豊富で、あちこちから人が集まってくる。
駅近に自然豊かな昭和記念公園があり、街のオアシス的存在。
国策で官公庁の出先機関や研究機関も誘致されており、東日本の大規模防災拠点も備える。
ららぽーとやIKEAもできて、さらに発展が見込まれる。
485: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-EFTs [126.204.222.72]) 2023/07/02(日)12:26 ID:VJ4zUEJrr(1) AAS
立川駅前に格安スーパーOK
【立川駅前】立川高島屋S.C.／全館専門店に11月リニューアル、OK(オーケー)が出店
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ryutsuu.biz
→OK立川高島屋S.C.店(仮)
486: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-ZB2v [126.211.38.149]) 2023/07/03(月)22:53 ID:ISXXjsaLr(1) AAS
中野のサンプラザの跡地にはサンシャインの高さも階数も超える超高層ビルができるらしい中野に
60階超えのビルができてもねぇ
487: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-3F59 [126.194.12.64]) 2023/07/04(火)13:27 ID:vOL7sNzLr(1) AAS
中央線国分寺駅で、人身事故。
人身事故は、被害者の周りの人達が一番悪いです。
気が短い人は、外出しないでください。
性格が良くなってから外出してください。
488: (ﾜｯﾁｮｲ db10-0nym [180.60.45.128]) 2023/07/07(金)19:23 ID:JSBqR/dC0(1) AAS
ついに阿佐ヶ谷姉妹さんが阿佐ケ谷駅をジャック？
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
489: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-ZB2v [126.211.44.28]) 2023/07/07(金)21:09 ID:/xr8sqFwr(1) AAS
中央線の神社紹介で深大寺でてたな
深大寺は中央線からだとちと遠いな
吉祥寺駅も三鷹駅からもバスけっこう乗るし
深大寺の位置は京王線と中央線の中間の挟まれた
位置だな
490: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-fWh5 [150.66.82.141]) 2023/07/09(日)13:53 ID:6oycRAOpM(1) AAS
武蔵関や小平住民が、中央線民を語ってる位だからな。
491(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-x1NF [126.211.32.81]) 2023/07/09(日)22:55 ID:y5T9+gI2r(1/2) AAS
小平は国分寺駅近いから中央線民言うのはわかるが
武蔵関は練馬区なんで明らかに西武線民だよな
492(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-x1NF [126.211.32.81]) 2023/07/09(日)22:59 ID:y5T9+gI2r(2/2) AAS
中央線にトイレを付けたのは
通勤特快が国分寺〜新宿がノンストップだからかな
そこではトイレ活躍するよね約25分缶詰になるから
493: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-fWh5 [150.66.82.141]) 2023/07/10(月)07:39 ID:upis7sDzM(1/2) AAS
>>492
トイレ設けた所で、ぎゅうぎゅう詰めの中、
そこまでどうやっていくのか謎だがな。
494(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-fWh5 [150.66.82.141]) 2023/07/10(月)07:42 ID:upis7sDzM(2/2) AAS
>>491
不動産屋で武蔵関の徒歩物件が、
吉祥寺よりバス◯分として紹介されていた。
495: (ﾜｯﾁｮｲ 0b2d-fFMQ [113.197.137.233]) 2023/07/10(月)11:37 ID:Pq9ieTVL0(1) AAS
>>494
そりゃそうだべ
西武新宿線は不動産屋的には空気だっぺよ
496: (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-FzMf [106.146.25.58]) 2023/07/13(木)18:15 ID:Dnpj9S3Ja(1) AAS
上石神井とかならともかくね
497: (ﾜｯﾁｮｲ 4f85-5LlG [39.110.163.55]) 2023/07/15(土)19:07 ID:K+Qyj24H0(1) AAS
ぶっちゃけ今後も杉並問題が解決しないなら
いっその事中野−三鷹の緩行線をメトロに譲渡して東京メトロ東西線化したらどうよ？
最近JR東が色々と鉄道インフラのリストラスリム化しているからその一環で。
498: (ﾜｯﾁｮｲ 977c-5LlG [14.193.226.57]) 2023/07/15(土)20:37 ID:ZH609U640(1) AAS
サハをサロに置き換えていればホーム延伸は不要だったのに。
499: (ﾜｯﾁｮｲ e310-YsGM [180.60.45.128]) 2023/07/16(日)17:32 ID:uK7AMDff0(1) AAS
中央快速線等グリーン車導入に伴う中央線 高尾駅線路切換工事 列車の運休等について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
500: (ﾜｯﾁｮｲ e310-HPkv [180.60.45.128]) 2023/07/17(月)22:10 ID:bJNZuS5p0(1) AAS
「高尾駅」10月に列車運休の大工事 中央線グリーン車導入で構内改造 もろに影響「西八王子」
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
501: (ﾜｯﾁｮｲ 4f85-5LlG [39.110.163.55]) 2023/07/18(火)10:08 ID:2awxFte30(1) AAS
ホーム12両化でタナボタだったのは立川
それまで12両あずさは通過だったがほぼ全便停車の恩恵はデカい
502: (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-w4l1 [106.146.18.74]) 2023/07/18(火)20:07 ID:OkDs2FqVa(1) AAS
立川中央線の停車位置変わったな
503(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-w9f9 [220.159.135.59]) 2023/07/20(木)17:51 ID:l6cLqTcPF(1) AAS
>>492
E233へのトイレ設置の狙いはそれだけではなく大月以遠への運用を可能にするというのもある気がする、既に方向幕は諏訪湖花火の応援輸送目的で大月から明科の主要駅の表示はできるし、ロングシートなら211の半数はそうだし、抑速ブレーキやドアボタンや耐雪ブレーキなど寒冷地勾配区間走行に耐えうる装備もある、あとはドアモニターのデータを明科まで入れれば完璧なはず。
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