[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第219部] (1002ﾚｽ)
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346: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-j8qp [106.154.8.232]) 2021/05/25(火)21:54 ID:wslAOchFa(1) AAS
>>343
すまん、それは車庫移転用地のことだけ
仮線を作る用地がないのはわかる
それにしても高砂を一体どうやって工事していくのか気になる
改札階が1階にくるのかね？
本線・北総線が2階、金町線が3階？
2階に移設した本線と北総線をどうやってクロスさせるか…
北総線の高架を更に高くすればいいんだろうけど、日照権の問題もでてくる
車庫へのアプローチ線は本線高架から地上へ降ろす？
どうすんだこれ
347: (ｱｳｱｳｸｰ MM8f-Q5Qc [36.11.224.62]) 2021/05/25(火)22:01 ID:n0HBsDqOM(2/2) AAS
そう考えると北千住なんかよく高架に出来たよな
348: (ﾜｯﾁｮｲ bb5f-UO+c [106.72.139.0]) 2021/05/25(火)22:28 ID:TWE3oLLe0(1) AAS
>>343
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
349: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-YBJy [126.204.233.219]) 2021/05/25(火)22:32 ID:4DOiJKPAr(1) AAS
葛飾区はやりたいといってるんだから
結局地元地権者のやる気次第
350: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Cjkh [106.131.150.251]) 2021/05/26(水)00:36 ID:4oFdSyFWa(1) AAS
地下鉄新宿線経由にすれば高砂経由を減らせる。
351: (ｽｯﾌﾟ Sda2-G5Q6 [49.97.110.212]) 2021/05/26(水)07:14 ID:0EroR/Red(1) AAS
標準軌／馬車軌とか三六軌／メーターゲージとか差が小さい軌間の共用が一番厄介
とマジレスしてみる
352(3): (ｱｳｱｳｸｰ MM8f-Q5Qc [36.11.224.62]) 2021/05/26(水)08:16 ID:IXNST/5XM(1) AAS
上野から先を掘って大江戸線と接続できれば
新宿やその先練馬まで伸ばせるのにな
次期AEはトンネル内対応の小型化されるだろうけど
353: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-g855 [182.251.77.34]) 2021/05/26(水)09:42 ID:t/lDMzaJa(1) AAS
>>352
それやると京成線内で車両とホームの間が15cmくらい空いちゃうんだが(´･ω･`)
354(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e02-yrN2 [175.134.4.13]) 2021/05/26(水)12:54 ID:HkhhGjFO0(1) AAS
>>352
すまんが、大江戸線の車両構造と
京成の車両構造、あまりにも違うぞ
どこで繋げるんよ。
355(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb5f-GAPJ [106.72.175.129]) 2021/05/26(水)15:51 ID:Brug9u840(1) AAS
軌間が同じなら十分 w
356(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-NzLp [126.168.186.216]) 2021/05/26(水)17:03 ID:m9oj0OxO0(1) AAS
じゃぁ上野や品川で大ジャンプすれば京成京急車両で新函館北斗や鹿児島中央に行ける訳ですね
357: (ﾜｯﾁｮｲ 0263-4P7j [123.222.173.167]) 2021/05/26(水)17:19 ID:Cg91Ae/d0(1) AAS
>>356
軌間だけで言えば高砂の工事用ディーゼルで行けるが 帰りまで沿線住民が耐えれるかは不明
358(1): (ﾜｯﾁｮｲ 171a-+DOP [118.240.38.122]) 2021/05/26(水)17:35 ID:Z2vgXTDZ0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
グループ会社の東京空港交通バス会社がひどいことに
359: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Cjkh [106.131.152.100]) 2021/05/26(水)21:33 ID:qHPybriVa(1) AAS
大江戸線規格なら京成押上線経由で門前仲町や月島に行けそう。
360: (ﾜｯﾁｮｲ 5f78-g855 [116.83.25.199]) 2021/05/26(水)21:57 ID:UExAZeQt0(1) AAS
>>355
お前ひょっとして新京成スレで「新京成にKTXを走らせよう」とか基地害レスしてた荒らし半島人？
361(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM8f-Q5Qc [36.11.225.128]) 2021/05/26(水)23:31 ID:82nE8UVqM(1) AAS
>>354
関西では近鉄が万博会場までメトロで乗り入れるみたいなこと言ってる
イギリスには日立製のそういうの走ってるらしいから車輛問題はクリアできそうだが
上野から御徒町までは掘らないと繋がらないからそのへんの工事がネックかと
362: (ﾜｯﾁｮｲ c763-ZPmm [124.85.219.241]) 2021/05/27(木)00:41 ID:F1MVNvi90(1) AAS
事業計画出さないままなのかねぇ。
京成ライン6月号にも載ってないし・・・
363: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-luD6 [106.128.25.205]) 2021/05/27(木)11:23 ID:fGIElCPJa(1) AAS
>>361
京成の電車を大江戸線みたいな小さい電車にするのかよ。
364(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f78-g855 [116.83.25.199]) 2021/05/27(木)11:47 ID:bUBLdwEE0(1) AAS
高砂高架化を機に金町線をAGT化し、金町~水元~八潮~谷塚と少しずつ延伸していけは、22世紀くらいには日暮里・舎人ライナーに繋がるかもしれない
365: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-Ptcp [133.106.224.43 [上級国民]]) 2021/05/27(木)11:49 ID:MsgXN/osM(1) AAS
>>364
毛根治療がなんだって？
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