[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第219部] (1002ﾚｽ)
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873: (ﾜｯﾁｮｲ dfda-spYh [220.221.242.72]) 2021/06/22(火)17:56 ID:kd6tXUot0(1) AAS
>>869
千葉ジェッツの熱狂的ファンだけど、あんた糞ツマンネー人間だな
874: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-j4Yq [106.131.147.163]) 2021/06/22(火)18:56 ID:9cVMOXNba(3/3) AAS
>>872
そうかね？
少なくともまともな人間はほぼいないと思う
もちろん俺もね
こんなひどいスレに普通の人間が見に来て得るものなんてないし
875: (ﾜｯﾁｮｲ e3d3-AXK3 [218.40.82.59]) 2021/06/22(火)19:15 ID:MJZKuf7d0(1) AAS
>>872
むしろ鉄ヲタ以外でこんなとこ来てるのいたらそっちの方がどうかしてるってｗ
876: (ﾜｯﾁｮｲ d224-GseK [125.0.165.35]) 2021/06/23(水)04:42 ID:8VAcxJRM0(1) AAS
ロッテが千葉に移転したとき、新球団名を公募した。一位は千葉パイレーツだった。あの球団名にしてればファン層も変わってたかもな。
877: (ｽｯﾌﾟ Sd92-rxmu [1.66.98.235]) 2021/06/23(水)06:35 ID:2Ua3oCz5d(1) AAS
木更津キャッツアイでいいだろ
878: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-ECbR [110.163.11.129]) 2021/06/23(水)07:12 ID:FjcvhUYMd(1) AAS
>>837
青いストラップって、空港勤務者だろうね。
みっともないから拡散しちまえ！
879: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-GseK [1.75.196.23]) 2021/06/23(水)07:20 ID:PUS5BhY/d(1) AAS
鉄オタとスポーツファンなら鉄オタのほうが変態度は高そう。
880(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-j4Yq [106.131.153.81]) 2021/06/23(水)10:35 ID:G8G7K9Sga(1) AAS
兼任してるやつも少なくないんじゃないかと
コロナ明けたらようやく仙台行が復活したひたちで楽天の試合見に行きたいと思ってる
881: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-gFao [106.131.148.108]) 2021/06/23(水)12:37 ID:sivBLOAva(1) AAS
埼玉西武を意識してしまう。
882: (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-gihv [210.138.6.162]) 2021/06/23(水)16:23 ID:Wopm4eNGM(1) AAS
水曜日って千葉県民は一斉出社日なの？
883: (ﾜｯﾁｮｲ 5202-C2Ex [27.82.176.42]) 2021/06/23(水)18:59 ID:VXWdi5qj0(1) AAS
>>880
誰も「コロナ明け宣言」なんかしないぞ
884: (ﾜｯﾁｮｲ d663-++Xt [153.227.109.202]) 2021/06/23(水)19:18 ID:wYDqO1mG0(1) AAS
緊急事態宣言解除した途端
越境通勤者が増えるところが千葉県民
とうとうトンネル区間で遅れて来るようになった
885(3): (ｱｳｱｳｸｰ MM67-+1do [36.11.224.230]) 2021/06/23(水)21:32 ID:S630eLUCM(1) AAS
上野がホームドア付けずに柵のままなのは
スカイライナーのせいか
終点始発だし速度遅いからいいやということか？
886(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e04-u/us [39.111.218.3]) 2021/06/23(水)22:06 ID:piHRmZTT0(1) AAS
>>885
日暮里や2ビルには全国でも珍しい18m3扉通勤車と19mデッキ付1扉車兼用のホームドアがあるんだが。
887: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-wUFk [106.154.143.247]) 2021/06/23(水)22:35 ID:GZnrigAZa(1) AAS
>>886
> >>885
> 日暮里や2ビルには全国でも珍しい18m3扉通勤車と19mデッキ付1扉車兼用のホームドアがあるんだが。
で？
888: (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-rxmu [49.98.172.223]) 2021/06/23(水)23:03 ID:V28lbvdQd(1) AAS
北総鉄道ついに値下げ検討へ 累積損失は解消見込み 高い運賃「積年の課題」
北総鉄道は2021年6月23日（水）、定時株主総会にて決算報告を行い、2022年度に累積損失が解消される見込みであることから、運賃値下げに向けて可能性の検討に着手する考えであることを発表しました。
北総鉄道は千葉ニュータウンへのアクセス路線として1979（昭和54）年に開通。成田空港への高速鉄道計画もあったため当初から高規格で建設され、建設費も莫大なものとなりました。この建設費の償還などを背景に、並行する京成電鉄などと比較し、運賃が高額となっています。
運賃については、沿線自治体などから値下げの要望が出されていました。今回の決算で、建設費用などにより生まれていた累積損失が約31億円まで減り、2022年度で解消される見込みが立ったことから、「可能性を検討する土台ができた」とのことです。
なお、新型コロナウイルスによる影響により今後の経営収支が依然不確定なことなどから、値下げがいつになるのか、運賃がいくら値下げされるのかといった具体的な内容については、慎重な検討が必要となるとしています。
省3
889: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-gFao [106.131.150.95]) 2021/06/23(水)23:56 ID:g7JAszsHa(1) AAS
イメージアップ
890(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-XXxa [126.253.182.215]) 2021/06/23(水)23:59 ID:SSXN7f+Ar(1) AAS
運賃下がった日には、次は東葉高速鉄道に極悪運賃キングの座を譲る展開に（ry
891: (ﾜｯﾁｮｲ 935f-RVs8 [106.73.161.0]) 2021/06/24(木)00:27 ID:QNhOpl/f0(1) AAS
京成の広告収入に貢献してる人の歌を発車メロディにすべき
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
892: (ﾜｯﾁｮｲ 935f-hhAf [106.73.170.128]) 2021/06/24(木)00:41 ID:ebEbKzFa0(1) AAS
>>885
いくら特急停車駅でも、利用者数も少なく通過列車も無く、最高速度も低い京成上野駅よりも、
もっと優先して整備すべき駅が山のようにあるんだから、後回しになるのは当然。
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