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びゅんびゅん京成@5ch[第219部] (1002ﾚｽ)
びゅんびゅん京成@5ch[第219部] http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/
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200: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-YP3Q [106.128.122.88]) [sage] 2021/05/14(金) 19:34:40 ID:ItMr+3Pza こんな客のってて赤字とか信じられん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/200
201: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c0b4-Pcip [60.45.62.59]) [] 2021/05/14(金) 20:03:51 ID:gBOGd/Sz0 >>199 さばら青春の光… これって「布袋寅泰」の楽曲だったような！？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/201
202: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae78-EUhg [116.83.33.4]) [sage] 2021/05/14(金) 21:23:08 ID:2Wx/If9F0 >>201 それも間違いじゃないけど、堂本と森田ということです(´･ω･`)＞KinKi Kidsとさらば青春の光 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/202
203: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdde-NBAv [1.75.5.175]) [sage] 2021/05/14(金) 22:05:43 ID:x5Ui8tnSd >>198 千葉北道路とか アクアライン値下げとか 道路行政では森田＞堂本だよ 賛否はあるけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/203
204: 名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-lfl+ [133.106.156.102]) [] 2021/05/15(土) 04:55:59 ID:h7adS+qjM >>203 スカイアクセスと北千葉道路の整備は堂本時代に始まってるぞ https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/limit/news/06020601.htm 森田の功績はアクアライン値下げくらい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/204
205: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae78-EUhg [116.83.33.4]) [sage] 2021/05/15(土) 08:21:27 ID:DvbE78Xs0 https://www.aviationwire.jp/archives/226576 京急はんも大変やなぁ(´･ω･`) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/205
206: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca63-7kYm [153.227.109.202]) [sage] 2021/05/15(土) 12:00:11 ID:gkuj73yE0 >>200 越境通勤通学以外の需要が無いからな 全般的に北と東は通勤通学時間外れれば空気輸送 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/206
207: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee84-2bxI [219.98.44.222]) [sage] 2021/05/15(土) 15:10:18 ID:tXUMGmha0 昼間でも緩急接続の悪さから並行する他社に流れるってパターンも まさに俺がそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/207
208: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-Rf6n [111.239.102.76]) [sage] 2021/05/15(土) 15:20:18 ID:7BGWXS4ka 緩急結合関係なしに最初から選択肢に入らんだろう バス路線はみんなJR駅を起点に組まれてるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/208
209: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-Y6rC [60.158.212.169]) [] 2021/05/15(土) 15:20:37 ID:IHsrJHNb0 船橋駅をJRの真横に作ったのが諸悪の根源だろ、津田沼みたいに1kmくらい離しておけば逸走は無かった 船橋高架化の時に国道14号の地下に移設すれば良かったじゃ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/209
210: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-Y6rC [60.158.212.169]) [] 2021/05/15(土) 15:21:50 ID:IHsrJHNb0 14号地下案なら線形がほぼ直進になるから都心へ時間短縮にもなったのにな 京成は囲い込みって戦略も考えつかないのかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/210
211: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-Rf6n [111.239.102.76]) [sage] 2021/05/15(土) 15:22:17 ID:7BGWXS4ka >>209 昔々新京成の新津田沼でそれやって大不評で元に戻したことあるからな 余計なことはやめた方がいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/211
212: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-Rf6n [111.239.102.76]) [sage] 2021/05/15(土) 15:24:01 ID:7BGWXS4ka >>210 不便にしたらクレーム出るし最悪人口流出することすらあるって考える頭もないのかな 家から出たことないからわからないんだろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/212
213: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-ARtd [111.239.181.68]) [sage] 2021/05/15(土) 16:35:49 ID:z7wntegxa １４号は細かいカーブが点在するから京葉道路の方がいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/213
214: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4063-LX0/ [124.85.219.241]) [sage] 2021/05/15(土) 23:04:14 ID:qxO3RVar0 船橋をJR(国鉄)から離れたところに作ってたら、 逸走防ぐ以前に沿線住民が増えなかったのでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/214
215: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f263-Adon [123.222.173.167]) [sage] 2021/05/16(日) 05:35:13 ID:k+AhMDhH0 >>214 船橋 名前の通り海運の拠点だろ 横浜、人工的に作られたが物流の拠点になった本来の横浜は元町で今の横浜駅は大阪と繋ぐ東海道線の性格上離れてるレベル http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/215
216: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-Rf6n [111.239.98.14]) [sage] 2021/05/16(日) 06:01:17 ID:to60dHj9a >>214 人は不便なところになんか住まないよ 東京まで逸走できない路線にしろなんて自分は家の中でこもってるだけの奴にしかできない妄想だわな 自分で生活してるなら便利な方がいいに決まってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/216
217: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a604-lme7 [39.111.218.3]) [sage] 2021/05/16(日) 08:02:05 ID:hd7iSuf+0 >>215 舟を並べて橋にしたのが由来ということになっている。 今の海老川かね。 古い宿場町であったのは間違いない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/217
218: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae78-EUhg [116.83.33.4]) [sage] 2021/05/16(日) 08:48:32 ID:c3EZLm9+0 >>217 日本武尊の東征伝説だね 海老川に舟を並べて橋を造ったと伝えられている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/218
219: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-ARtd [111.239.180.86]) [sage] 2021/05/16(日) 09:08:14 ID:V5s99+Fwa 今は船橋橋 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/219
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