[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第219部] (1002ﾚｽ)
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707: (ﾜｯﾁｮｲ ff75-tjD1 [59.133.227.97]) 2021/06/16(水)10:29 ID:OyLxO3Wr0(1) AAS
>>701
>>705-706
ポンコツ車両・閉めっぱなしの踏切・ホームドアやる気ゼロのスカイライナー・ジャニーズの宣伝ばっかりだった経営陣なら鉄道ダイヤ改正ニュースで見かけた自称京成社員の工作員のお前は何でも客のせいにして負け惜しみの愚痴いつもご苦労ｗ
上記の３つやらず何でも客のせいにする業界一の負け組はやるべきことやってから言ってみろよｗ
708(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-ym7G [106.131.144.30]) 2021/06/16(水)10:41 ID:3Jry4syqa(2/3) AAS
まずはお前が家から一歩出ることから始めよう
それすらできない奴が何をほざいても誰も聞かないぞ
709: (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-w8K2 [106.154.9.174]) 2021/06/16(水)11:00 ID:CjP1Vho8a(1) AAS
きっと京成に入ろうとしたけど無理だった奴なんだろうな
こういう人は会社にいらない
710(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffad-nxiT [61.24.146.28]) 2021/06/16(水)11:14 ID:rQA6gDIC0(2/2) AAS
>>708
こそ、外から京成を見たほうがいい。
外から見れば見るほど、京成のポンコツぶりが
目立つんだけど。
しかし、>>701>>705-706は酷い誹謗中傷どな。
711(7): (ﾜｯﾁｮｲ 232b-nJIZ [124.24.200.182]) 2021/06/16(水)11:21 ID:DpO3un2R0(1/2) AAS
大手私鉄各社の2020年度第3四半期決算で比較すると、最も輸送人員を減らしたのは東京メトロ（–29.2%）
以下、京王（–25.5%）、東急（–24.8%）、小田急（–24.3%）、京急（–23.7%）と続き、上記5社がワースト5
京成は–23.1%でワースト6位だが、成田空港輸送があれだけ落ち込んでこの数字ならまぁ頑張ったと言えなくもない
京王・東急・小田急といった東京西部を基盤とする鉄道会社の方がダメージでかいな
712: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-dpwp [133.106.252.231 [上級国民]]) 2021/06/16(水)11:24 ID:q8JNMN8kM(1) AAS
>>711
東西線でウハウハでもないのか
713(1): (ﾜｯﾁｮｲ 335f-2NjV [106.73.161.0]) 2021/06/16(水)11:28 ID:FOy0QApl0(1) AAS
京成の歴史で一番残念なところは都営浅草線に乗り入れるのに際し京浜急行に合わせて線路幅を1435に変えてしまったこと。
京急の方を１３７２にしておけば京成も京急も都営新宿線や京王と直通させることができた。
714(1): (ﾜｯﾁｮｲ cfbb-8m0O [217.178.25.128]) 2021/06/16(水)11:53 ID:qnYNNhh90(2/2) AAS
>>711
リモートワークできるような高収入帯は西に住む傾向があるからね
電車使わなければならぬ人達は東側へ
東武も同じ感じと予想
715: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-E8pz [133.106.166.56]) 2021/06/16(水)11:57 ID:y/i1yLvJM(1) AAS
>>711
コロナでの落ち込みはどの会社は頑張ったとかそういう次元じゃないでしょw
>>714のいう通り単純に京成がブルーワーカーばかりの証明になったというだけ
716: (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-ym7G [106.131.144.30]) 2021/06/16(水)12:14 ID:3Jry4syqa(3/3) AAS
>>710
そんなの見ていられるとかよほど暇なんだな
パパに食わせてもらえるって羨ましいよ
717(1): (ﾜｷｹﾞｰ MMff-8m0O [219.100.28.75]) 2021/06/16(水)15:11 ID:DAMbyffZM(1) AAS
>>713
京急も1372mmだったんだけど地方鉄道法で1372mmの鉄道線が作れなかったから面倒なことになってしまったんだよ
湘南電気鉄道が1372mmで作られていれば問題は起きなかった
718(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-yQ4r [119.239.92.181 [上級国民]]) 2021/06/16(水)16:07 ID:fg+9RxljM(1) AAS
京成沿線まぁ住人が収入そんな高くない感じはあるけど京成沿線でガラの悪い街とかもそれはそれで聞いたことないんだよな
719(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-supZ [1.75.242.165]) 2021/06/16(水)16:21 ID:Bpb7beVpd(1) AAS
>>718
東武STライン・京成線・常磐線・総武線の都内区間は
令和になってもリアルで寅さん両さんみたいなオッサンがいるだろw
マツコ・デラックスのバラエティでも放送できない変人とか。
逆にそれが抑止力となって車内暴力が西側より少なかったりもする。
720(1): (ﾜｯﾁｮｲ 232b-nJIZ [124.24.200.182]) 2021/06/16(水)16:27 ID:DpO3un2R0(2/2) AAS
乗客同士の車内トラブルは、田園都市線がダントツで多い印象
721: (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-hyzZ [163.49.211.221]) 2021/06/16(水)16:35 ID:+2d7cHTsM(1) AAS
>>711
そりゃ緊急事態宣言明けた翌日から満員とまではいかなくても
他路線に比べて早い段階で混むようになったし。
722: (ﾜｯﾁｮｲ ff02-XwRF [27.82.246.235]) 2021/06/16(水)16:42 ID:YKLIAg9x0(1) AAS
>>719
(個人の感想です)
723(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-dpwp [133.106.44.160 [上級国民]]) 2021/06/16(水)16:44 ID:siboo8iBM(1) AAS
>>719
そのマツコって千葉出身なんだよな
724: (ｱｳｱｳｸｰ MM87-Tfom [36.11.225.90]) 2021/06/16(水)19:08 ID:YghUR7/UM(1/2) AAS
>>711
なぜ今さら3Q、輸送人員比較？
どうせ東洋経済あたりの記事参照してるだけだろ
725(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM87-j/iB [36.11.224.131]) 2021/06/16(水)19:14 ID:/WlozJI1M(1/2) AAS
マツコ犢橋高校みたいだな
京成沿線とはちょっと微妙か
726(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM87-j/iB [36.11.224.131]) 2021/06/16(水)19:17 ID:/WlozJI1M(2/2) AAS
>>711
関西もなぜか南海がダメージ少ないって噂
なぜかというと手広くやってないからだとか
南海て百貨店持ってないんだよね
なんとなく京成と似てなくもない
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