[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第219部] (1002ﾚｽ)
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96(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9952-FsSl [118.243.253.171]) 2021/05/05(水)15:32 ID:Fbx3C5KA0(1) AAS
大和田町と睦村と阿蘇村が合併して市制施行するときに
八千代市なんて全国どこにでもありそうな瑞祥地名じゃなくて
大和田市にしておけば大和田市の中心は大和田と認知されてもっと開けたかもしれないのに
97: (ﾜｯﾁｮｲ 1363-OedE [123.222.173.167]) 2021/05/05(水)15:44 ID:Ahu1A17O0(1/2) AAS
東武にも大和田有るし習志野は明治天皇命名だから八千代位欲しいだろ
98(1): (ﾜｯﾁｮｲ 115f-fqxV [106.73.136.97]) 2021/05/05(水)16:35 ID:7B+IAmnX0(1) AAS
>>96
大和田町と睦村の合併は新設合併だから元の地名は使い難かったのでは？
因みに八千代町と阿蘇村の合併は八千代町への編入合併
99(3): (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-LJsg [111.239.102.214]) 2021/05/05(水)18:01 ID:qarKjQB8a(1) AAS
>>94
京急ヲタって人種もいる
速さアピールのうまさしか取り柄なかったのに本当の速さを持つスカイアクセスで一気にぶち抜かれたからな
それまで底辺と京成を嘲笑ってたからその狼狽ぶりが痛々しい
それまでの悪行三昧に加えて今でも狼藉してるから絶対に同情なんてしないけど
100: (ﾜｯﾁｮｲ 1363-OedE [123.222.173.167]) 2021/05/05(水)20:25 ID:Ahu1A17O0(2/2) AAS
>>99
スカイアクセスは国絡んでるからね逆に成田新幹線の計画が有った時は東成田に追い出されたし 空港無ければ京成は参拝電車で北総はニュータウンだろうな
多摩ニュータウンに遅れた分今伸びてる 多磨は高齢化が問題になってる
101: (ﾜｯﾁｮｲ 2901-zL94 [126.0.56.62]) 2021/05/05(水)20:32 ID:QqFspKG30(1) AAS
>>92
八千代駅両サイドの踏切実籾6号、八千代1号とも
踏切渡ってＴ字路型のウンコ踏切だけどなんとかなってる
作新台のガードもあるし
あのあたりから千葉や都心への大きな流れは京成挟んで花見川の道路と
大幕街道も京成と並行してるので踏切挟んで行き来するような流れは
作新台のガード使うよ
102(2): (ﾜｯﾁｮｲ fb04-yRlh [39.111.218.3]) 2021/05/05(水)22:43 ID:xks3VAgu0(2/2) AAS
>>98
京成沿線では新設合併で名を取った市川と市役所を取った八幡という例もあるな。
初めは新しい市名を作る予定だったがなかなか決まらず
業を煮やした市川町長が「川」の上下左右に「市」を書き
「上下左右どこから読んでも市川市でいいだろう」
と押し切ったという伝説。
103(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7161-OedE [218.33.173.148]) 2021/05/05(水)23:02 ID:cuFwJLqj0(1) AAS
>>102
> 業を煮やした市川町長が「川」の上下左右に「市」を書き
> 「上下左右どこから読んでも市川市でいいだろう」
> と押し切ったという伝説。
それは根も葉もない話だな
外部ﾘﾝｸ[html]:www-user.yokohama-cu.ac.jp
104: (ﾜｯﾁｮｲ 537c-iRAi [115.125.38.183 [上級国民]]) 2021/05/05(水)23:36 ID:JKHyD0EV0(1/2) AAS
>>102
まさかの山本山理論
105(1): (ﾜｯﾁｮｲ 537c-iRAi [115.125.38.183 [上級国民]]) 2021/05/05(水)23:37 ID:JKHyD0EV0(2/2) AAS
>>99
加えて久里浜以南の三浦半島が色々引っ張ってると聞くし
106(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb04-sT2V [39.111.218.3]) 2021/05/06(木)11:50 ID:ZtIFRZut0(1/2) AAS
>>105
独占区間の船橋以遠が速い京成と横浜以遠が遅い京急というのは以前から同じ。
スカイアクセスが出来て区切りが高砂に変わっただけで。
品川〜横浜は東海道線にピッタリ並走するが駅数が全然違うので路面電車的な需要を拾える京急。
総武緩行は京浜東北よりは駅数が多いのでそういう需要を拾いにくい上に
都内に入ると常磐線に寄っていって遠回りな代わりに都内に独占区間がある京成。
似ているようでいろいろ違う。
107: (ﾜｯﾁｮｲ fb04-sT2V [39.111.218.3]) 2021/05/06(木)12:28 ID:ZtIFRZut0(2/2) AAS
>>103
この古地図が「伝説」を否定する根拠となる論理が判らない。
「市川」と同格で「八幡」の地名も見える。
「市川」が国府台より江戸川（太日川）に近く現在の国府台駅付近になっていて
JR市川駅付近は「真間」になってるのは判るけど。
市川経由の街道が書かれていて関宿から銚子まで川がつながっているから
利根川東遷が完成知った後の物のようだ。
八幡から舟橋（船橋）に向かうのは支線で木下街道が本線というのが面白いが
現在でも行徳経由の方が船橋への最短ルートだから当然ではある。
佐倉街道らしきものが佐倉を通っていない理由は何だろう。
108(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM63-UvpN [119.241.103.146 [上級国民]]) 2021/05/06(木)14:02 ID:BAgyr/fSM(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
京成ももうアホな要請に付き合うのやめちゃえば
109: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-jEDI [133.106.142.189]) 2021/05/06(木)14:04 ID:/cNemtlVM(1) AAS
減便したいところはこれに乗じて減便、儲かるところは維持
110: (ﾜｯﾁｮｲ 7b79-TNk6 [175.105.73.247]) 2021/05/06(木)14:13 ID:/iSyXkHH0(1) AAS
苦しくても売る不動産も持っていないからなあ。
111: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7d-gWmY [202.214.231.19]) 2021/05/06(木)17:12 ID:CLL02RWKM(1) AAS
葛飾スラムの連中も結構マナー悪いの多いな
112: (ﾜｯﾁｮｲ 0b63-HITb [153.227.109.202]) 2021/05/06(木)22:40 ID:1YEbPqRj0(1) AAS
>>108
京成がやってるのは高砂〜上野〜高砂のひと山切っただけなので特段影響ないからw
113: (ｼｬﾁｰｸ 0C96-Hnlo [61.125.135.129]) [？？？] 2021/05/07(金)08:26 ID:Cnws9It1C(1) AAS
京成の減便なんて形だけで一応やってますよ程度。
114: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-YNgk [106.129.200.252]) 2021/05/07(金)08:57 ID:D4UNypgGa(1/2) AAS
大幅に減便したところは混雑招いてしまったから結局それが最善ではあったという
大して客が減らないから原曲なのかなしない方がいいまで見越して１往復だけ減便で済ましたのかはわからんけど
115: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-YNgk [106.129.200.252]) 2021/05/07(金)08:58 ID:D4UNypgGa(2/2) AAS
×原曲なのかな
○減便
ひでえ誤変換だすまん
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