[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第219部] (1002ﾚｽ)
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296(1): (ﾜｯﾁｮｲ 029f-1f56 [125.192.69.138]) 2021/05/22(土)17:15 ID:fyJ48x8s0(1/3) AAS
>>291 >>292
京トラユーザー3年目の僕でも東成田の旧特急ホーム廃墟だけは、流石に何回も行って、もう飽きれた。
千葉中央・ちはら台のAEミステリーツアーは好評だったのに芝山千代田の3100ミステリーツアーは不評だったな。
確かに朝早くも宗吾車両基地に行く意味もあったのかというレベルで、芝山千代田の10分停車だけにドア扱いはちょっとどうだろう…。
>>293 >>294
もし、3100ミステリーツアーだったら、
宗吾車両基地〜芝山千代田〜成田〜成田空港〜（SA線）〜成田湯川〜（SA線）〜成田空港〜八千代台の方が3800円でも満足だった。
行先表示リクエストもそんなに良い撮れ高ではなかったので、東成田は通過するだけでもう充分。
そんなに芝山千代田を拠点にしたければ、ここは芝山車3540Fの方が良かったと思う。
299(1): (ﾜｯﾁｮｲ 029f-1f56 [125.192.69.138]) 2021/05/22(土)17:29 ID:fyJ48x8s0(2/3) AAS
>>295
今回のミステリーツアーは芝山鉄道の往復運賃400円を差し引いても、残り3400円はどう考えてもぼったくり。
芝山千代田の折り返し時間は仕方ないとしても、もし成田湯川まで行けば、スイッチバックを何回も楽しめるし、ミステリー感があったな。
ちなみに僕が乗車した号車にファミリー4人（子供2人で恐らく未就学児）がいたけど、子供達はやはり「スカイライナーの方が良かった」と内心思っているし、
そもそも芝山千代田も芝山鉄道も知らない人が多く、特にファミリーは「ふーん」程度で、近くにある飛行機も航空ファンではないので、ほとんど興味なし。
芝山鉄道の芝山千代田に行きたかったのも設立40周年をPRしたかった割には認知不足だったし、子供達はまだ来週の宗吾車両基地ツアーの方が魅力的だと思う。
301(1): (ﾜｯﾁｮｲ 029f-1f56 [125.192.69.138]) 2021/05/22(土)17:37 ID:fyJ48x8s0(3/3) AAS
>>297
京トラは宗吾車両基地の撮影会はCPが良いけど、ミステリーの方は毎回微妙なぐらいのレベル。
前回のちはら台のAEはそれなりに楽しめたけど、今回の芝山千代田の3100はわざわざ参加した甲斐が無かったと感じた。
例えば、個人的には「芝山鉄道3500形で行くミステリーツアー」として、
上野〜高砂〜金町〜高砂〜（SA線）〜成田空港〜成田〜芝山千代田〜八千代台というルートだったら、参加する価値がありそう。
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