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びゅんびゅん京成@5ch[第219部] (1002ﾚｽ)
びゅんびゅん京成@5ch[第219部] http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/
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698: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffad-nxiT [61.24.146.28]) [] 2021/06/16(水) 00:18:32 ID:rQA6gDIC0 >>694 同意です。 渋谷が凋落するとか、全く分かってない。 人口減少で都市が小さくなるとしても、 最も遅いのは横浜方面。 都心勤務地として虎ノ門とか港区はやっぱり強い。 渋谷駅のターミナルとして、 郊外電車から地下鉄へ乗換客が減るとは考えられない。 JRの利用者数ランキングで、渋谷駅が落ち続けているが、 東急から山手線に乗り換えていた客が、 山手線混雑緩和のために作られた副都心線ゆ 流れただけで、 ある意味想定済みで、凋落の予兆でも何でもない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/698
738: 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-5miL [210.138.208.130]) [sage] 2021/06/17(木) 15:31:46 ID:ygEkn3HeM >>698 いやぁ、私は渋谷凋落はあると思う。 乗降者数が減ったのは、副都心線直通の影響からの一時的なものと言うのだけれども、それははじまりに過ぎないと思うな。 利用者を無視して使いにくい駅とか街を作りまくってたら、人はどんどん離れていくのは当然。 コロナで客は離れ、飲み屋や商業施設は撤退して、空き店舗に。 駅やビルの構造は、すぐには直せなくて、改善されないまま30年とか経つだろうから、30年後にはもうすっかり客はいないとかなりそうだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619374492/738
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