[過去ﾛｸﾞ] もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は？ (28ﾚｽ)
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1(1): 2021/05/04(火)18:44 ID:XRpMJWLK(1) AAS
あさぎりは沼津どころか静岡まで延伸
そして、東海道新幹線ひかりと山陽新幹線直通のぞみは静岡全停車(ついでに静岡空港駅も新設して一部のひかりも停めようよ)
もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の道路事情は？
2chｽﾚ:way
2: 元歌 わたしの首領(ドン) [] 2020/02/17(月) 21:01:08 ID:3NTSzLXm
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3(1): 2021/05/04(火)21:28 ID:g9Unew6j(1/2) AAS
新横浜〜名古屋間で静岡と浜松しか停まらないひかりが静岡空港にも停まるようになる
さらに、新大阪発着の東海道新幹線ひかりの途中停車パターンがこれ
一、
品川 新横浜 小田原 静岡 と名古屋以西の各駅
二、
品川 新横浜 小田原 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都
4(1): 元歌 ローラーヒーロー・ ムテキング 2021/05/04(火)21:37 ID:g9Unew6j(2/2) AAS
ひかり小田原停車が毎時一本になるのは大歓迎！
神奈川県西部と京都との往き来もやりやすくなるよ、Thank You！
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5: 2021/05/04(火)23:59 ID:rkrfw3eV(1) AAS
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6: 2021/05/05(水)00:15 ID:Ho0qUDkP(1) AAS
が静岡空港まで延伸か
あと、東京と静岡の中間にある小田原はひかり増停車必至だよね
7: ﾊﾞﾙ.ｻﾝ撃滅してます。 2021/05/05(水)01:32 ID:VUoScjEG(1) AAS
AA省
8(1): 2021/05/05(水)04:21 ID:ScJBxadJ(1) AAS
東京⇔三島こだまも静岡まで延伸
ひかりの停車駅が増えるならその分、こだまの短縮とか出そう
具体的には東京⇔新大阪が三島⇔新大阪になるとか
9: 2021/05/05(水)13:39 ID:8bYoj9p9(1) AAS
そして特急東海が見事復活を遂げる
10: 2021/05/05(水)18:36 ID:SEpDoju2(1) AAS
静岡に分散したところでせいぜいワシントンDCポジションだろ。
経済の中心は相変わらず東京に置かれて大して現実と変わらず。
11: 2021/05/05(水)18:45 ID:6usBKb//(1) AAS
それでも現状の極端な東京一極集中よりはマシ
ベストとは言えないまでもベターではある
12: 2021/05/05(水)23:03 ID:1ap7dvuG(1) AAS
そりゃあアメリカのワシントンD.C.とニューヨーク、埼玉県の浦和と大宮みたいに
政治の中心と経済の中心をキッチリ分離できるのがベストかもしれないけどさすがに全部いっぺんにはいかないわな
13: 2021/05/07(金)13:49 ID:uGoCEsS7(1) AAS
なんで静岡なんだよ
那須塩原だろ
14(1): 2021/05/07(金)17:51 ID:nztFkxec(1) AAS
東京と那須塩原は電力会社の管轄が同じだからダメ
東電に万が一の事があったら両方いっぺんに(ｒｙ
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