[過去ログ] ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002レス)
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784: 2022/09/10(土)19:21 ID:ByW3J7/t(1) AAS
というか 成田通らないし
スレ違いだよなぁ
京成本線のスレで聞いて来いよ
785: 2022/09/10(土)20:02 ID:ulluPjP4(1) AAS
成田湯川もただの湯川でよかったかも
786
(1): 2022/09/11(日)17:04 ID:y81qBu1e(1) AAS
それだけ千葉の下総地域は「成田」の字におんぶに抱っこってことさ。
最近は「地震のよく起きる地域」とされているけどな。
「震源は千葉県北東部」ってよく聞くようになっただろ?
北東部って成田も入ってるし、
787: 2022/09/11(日)18:50 ID:/UbA8Wha(1/2) AAS
>>786
成田山は平将門を封じるためのお寺なのでそういうこと言うともめるぞ
同じ千葉県北部でも平将門を崇め奉る人たちがいるからな
788
(3): 2022/09/11(日)19:22 ID:ah1ZzFTS(1) AAS
千葉県や気象庁は 成田市を北西部としてるけどな

外部リンク[pdf]:www.jma.go.jp
789: 2022/09/11(日)20:00 ID:n1pYBrcQ(1/2) AAS
>>788
いや、「印旛」だろ
790: 2022/09/11(日)20:02 ID:n1pYBrcQ(2/2) AAS
>>788
ごめん、勘違いだった
でも市原まで北西部は無理がありすぎ
791: 2022/09/11(日)20:04 ID:/UbA8Wha(2/2) AAS
>>788
県の東端・西端でみると野田市西端(チーバ君の鼻先)が張り出していて
成田市役所はギリギリ東半分に入るけどね
ほぼ同緯度の犬吠埼と東京・千葉・埼玉3都県境のあたりで見ると
成田市役所は西半分に入る
要するに成田は千葉県の東西のほぼ真ん中
792
(1): 2022/09/11(日)22:08 ID:JWavW6ib(1) AAS
東京へ無理なく通勤通学できる範囲が
北西部なんじゃないの
793: 2022/09/14(水)15:46 ID:vWfqiztD(1) AAS
赤電のホムペ更新頻度落ちてるがこのまま行けば第2の木場谷になるぞ
794: 2022/09/14(水)22:06 ID:jO38S6jV(1) AAS
やめるなら かつての「what's 北総・公団線」みたいに
終了宣言して スパッとやめりゃ良いのにな
795: 2022/09/14(水)23:06 ID:tAZaPYSs(1) AAS
>>792
大手私鉄(除・東武の田舎区間)が来てると東京につながってる感があって安心するよね
796: 2022/09/15(木)13:39 ID:Gb4d8gtp(1/2) AAS
おいおい、鉄道延伸が困難なことに配慮したのかどうか知らんが、
成田空港のターミナル機能を1つの大ターミナルにまとめる案が
出て来たぞ?
前はH字型の第四ターミナルを造るつもりだったらしいけど、方針転換したんか?
797: 2022/09/15(木)13:42 ID:Gb4d8gtp(2/2) AAS
仁川や北京・大興、シャルルドゴール第二みたいにクソ広いターミナルだと、空港駅からカウンターまで
かなり歩かされるから、そうなるのは嫌だなぁ。
798
(1): 2022/09/15(木)17:29 ID:cfOUQUhg(1) AAS
横田がある限り集約は無理だと何度言えば
799
(1): 2022/09/15(木)19:34 ID:ndJjYYTG(1) AAS
>>798
世界最大級の都市圏の1つなんだから国際空港の3つくらいあって不思議ないわね
800: (王都アルクレシオス) 2022/09/15(木)21:37 ID:+s0k9/Ur(1) AAS
>>799
通貨の対外価値は下落する一方だし、貿易赤字も1年以上ずっと赤字の国で、ただ人口が多いだけの東京に何を期待してるんだか┐(´∀`)┌
801: 2022/09/15(木)22:33 ID:wiWiUc2e(1) AAS
ターミナルを1カ所に集約 成田空港が構想発表、旅客増加に対応(毎日新聞) - Yahoo!ニュース
外部リンク:news.yahoo.co.jp

>ワンターミナルへの鉄道の乗り入れについて「必要と考える」との認識を示した。
802: 2022/09/15(木)23:56 ID:K3ZI/A89(1) AAS
あ良く見たら空港の集約じゃなくて成田空港内のターミナルを集約ってことか
よく読んでなかったわ

すまんメリットがよくわからないんだが
803: 2022/09/16(金)07:17 ID:60VqNCOY(1) AAS
空港内の鉄道は現在線に貼り付け線増なのか
完全な新線建設なのかどっちだろう
まあそういうのもまだ全くの白紙だろうが
どちらであっても駅は新規に作って現在駅は廃止だろうけど
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