[過去ﾛｸﾞ] ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002ﾚｽ)
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162: 2021/08/14(土)11:40 ID:CL+yYLtL(1/2) AAS
>>159
レール敷いてあれば大丈夫ってわけじゃないんだ
信号機とか制御関係の機器が全部影響受ける
163(1): 2021/08/14(土)11:44 ID:CL+yYLtL(2/2) AAS
>>161
上野〜青砥の路線はどうしようもないだろ （いや一般電車を止めればあるいは)
青砥〜第２ビルで１０分短縮と言うなら何km/hで運転しなきゃいけないんだろう
164: 2021/08/14(土)15:10 ID:I2l2RrcR(2/2) AAS
>>163
だからこれ以上の高速化はもうしないだろうねと言ってるんだが
しろなんて言ってないぞ
165: 2021/08/14(土)18:37 ID:F1D/Gcqh(1) AAS
>>159
スカイライナーに乗ってみると北総共用区間での130km/h運転の方が揺れが酷い。
新線区間の160km/hの方が乗り心地良い。
全線で160km/h出すなら信号機の改修やホームドア完備は当然として路盤の再整備が必須だろうね
166: [!] 2021/08/15(日)08:15 ID:Cb/7XeP3(1) AAS
小室〜千葉ニュータウン中央で軌道内に土砂流入だって
167: 2021/08/15(日)08:56 ID:XMLPr2Wi(1) AAS
新鎌ロータリーのバスやタクシー乗り場に行列出来てたなー
客を乗せた新鎌行き千葉レインボーバスに回送車が続行してた
多分電車運休対策の増車
168: 2021/08/15(日)09:53 ID:nSGAcAdJ(1) AAS
北総運休の影響でアク特(東側)が医大〜成空のみ運転してるみたいだけど乗客どれだけいるんだろ
都心に向かう新鎌折り返しのアク特はまだましだろうけど
169: 2021/08/15(日)13:32 ID:SaXwHRKc(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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170: 2021/08/15(日)16:26 ID:9QnWubSx(1) AAS
ありがと
大体の場所と状況分かったよ
それにしても電車と通す前によくわかったもんだ
171: 2021/08/17(火)10:23 ID:+ziJEok8(1) AAS
>>152-153
総武快速は120だ
北総が遅く感じるのは線路際に建物が少ないから
172: 2021/08/18(水)22:36 ID:BTUKvvqM(1) AAS
>>161
コロナ禍のせいで、京成上野・日暮里で減った客を青砥に停車して京急方面から来る客で
補ってる状態だから、コロナ終わるまで無理
あと北総線で新柴又まではスピード出せない
173: 2021/08/22(日)21:23 ID:9QPib9nl(1) AAS
>>128
千葉ニュータウン辺りから千葉駅まで南下する地下鉄があればいいんだけどなぁと勝手に妄想
174: 2021/08/23(月)07:55 ID:FTMjiqc3(1) AAS
週末に北実会のビラがポストに入っていた
「値下げ検討」のニュースに喜んで25％は直ぐに下げられる、いや40％だと賑やかだ
いつも思うんだが、彼らの言い分には現実的な数値がついてこない
「今の経営状態はこう」「こういう施策を導入すれば○○収入増」「だから値下げ可能」という流れにはならず
感情的に運賃値下げを叫ぶばかり
北実会は今回も「幅広い視野から、国・県・京成電鉄が共同して、地域住民が納得できるように、北総線の現在の仕組みの抜本的な再構築が必要です」として責任を国・県・京成電鉄に投げつけて終わっている
彼らは口をあけて値下げの果実が落ちてくるのを待っているだけで、それ以上のことができる組織じゃない
北総鉄道の中の人間でもない限りまともな議論は出来っこないから外で叫ぶしかないというのは分かっているんだが、第三者機関を作って議論というのは空論だろうか
まあ「お前がやれ」というレスが帰ってきそうだが
175: 2021/08/23(月)08:21 ID:+8H0WBDm(1) AAS
基地外の北なんとか会とか、北総線使うなよ。
成田線の駅まで車ででも行ってろ、気持ち悪い。
176: 2021/08/24(火)20:42 ID:saO1C+y3(1) AAS
白井市巡回バスが、新鎌ヶ谷経由が、ちばNT中央経由に8月中に変更になる。
ちばNT中央駅にバスで行くのに便利になる(時間は物凄くかかる) 1日7便だから北総線に
影響はほとんど無いと思う。
177: 2021/08/26(木)14:41 ID:NfyaTCAS(1) AAS
各停はもしやジェットカー？
178: 2021/09/01(水)13:09 ID:chcT8vvz(1/2) AAS
今度、五反田でシフト夜勤有りの仕事に就くことになった
朝の九時から翌朝九時までという勤務もある
だがこの会社、交通費は定期代を全額払ってくれるという
つまり「朝の九時から翌朝九時まで」という勤務では１往復の運賃しかかからないにもかかわらず
定期代として２日分２往復相当分を払ってくれるわけだ
またこの会社は、定期代支給はするが本当に購入したかどうかのチェックは無い
定期買わずに個別支払した場合、ざっと計算すると片道１０回分以上の金額（毎月１万円以上）が浮くことになる
通勤経路は定期でも個別支払でも同じなので、労災うんちゃらという心配はない
北総線運賃高額と諦めていたが、こんな形でメリットあるとは少々驚いた
179: 2021/09/01(水)21:16 ID:l5fv+XDU(1) AAS
横領をドヤ顔長文で書くアホやから知らんのだろうけど
来年の社会保険料を見て驚くなよ
180: 2021/09/01(水)23:28 ID:chcT8vvz(2/2) AAS
横領云々は関係なく、今までも定期代は貰っていたんだから驚くようなことではないと思うんだが
今まで無職で社会保険料払っていなかったと言うなら別だが
181: 2021/09/02(木)09:02 ID:SpAC4gyL(1) AAS
やっぱり勤務地に使用路線に特殊なシフト形態まで
書いちゃうドアホには理解できませんでした
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