[過去ﾛｸﾞ] ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002ﾚｽ)
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62(1): 2021/06/27(日)06:44:16.43 ID:l3UM0kWS(1) AAS
>>54
千原線運賃
106(1): 2021/08/07(土)17:25:24.43 ID:Gs3bMVDF(2/2) AAS
>>104
そんな中途半端な距離をわざわざ持ち出して「日本一高い！」ってのは、やり方が汚いと
152(2): 2021/08/12(木)22:04:36.43 ID:NxR2g2OF(1/2) AAS
総武の150km/hとか乗ってると
北総はトロくさくてかなわん
直線のくせに
346(1): 2021/12/09(木)19:38:45.43 ID:qITEIToO(1) AAS
>>345
分岐器だけでなく信号系統がネックだったようだね。
522(1): 2022/04/25(月)18:31:25.43 ID:PxXZl8WI(1) AAS
人身で乗客線路歩かせるって普通じゃなくね？
ほんと拡張工事のついでに泉岳寺で分断してくれ
653(1): 2022/08/27(土)13:25:37.43 ID:a66LV+2Q(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
現在の京成高砂の配線は、
本線上野方ー本線成田方
押上線ー北総線
が真っ直ぐになっている。
京成高砂の高架化が最後のチャンス。
この時に配線を、
本線上野方ー北総線
押上線ー本線成田方
が真っ直ぐになるように配線変更をすれば、
省1
857: 2022/10/16(日)22:00:11.43 ID:O3GgcFWb(1) AAS
都心直通が増発されるかな
922: 2022/11/03(木)21:20:20.43 ID:iXaZAsgc(2/2) AAS
現行のアク特のと条件の違うライナーが同じ乗車比率になる保障は無いし、むしろ少ない方を開拓する手もある訳で、何とでも理屈付けられる以上全く意味のない言い争い
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