☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48

[過去ﾛｸﾞ] ☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

54(1): 2021/06/25(金)06:10:49.54 ID:2JGEizZ5(1) AAS
>>51
同意
はやく合併すればよいのに

113: 2021/08/08(日)07:53:14.54 ID:u/Tm20am(1) AAS
>>112
お前ちゃんと文章読んでないだろ

125: 2021/08/08(日)19:38:03.54 ID:N2TaP8cw(1) AAS
>>122
北総は京成の連結決算対象子会社だから
有利不利という考え方は大して意味がない

236: 2021/09/23(木)19:25:06.54 ID:lxsII/3R(1) AAS
牧の原は実は牧の原市街の東端に近い位置に駅があるのも買い物での使いづらさの一因なので単に安ければ市内移動で乗るかと言うと微妙
さらに建物が横に広いから1軒隣のジョイフル本田ですらだいぶ歩く

363: 2021/12/16(木)17:51:48.54 ID:+JIJKUyZ(1) AAS
大人の事情もあるけど青砥の配線が貧弱で
(特に上りは)高砂通過のメリットが
生かせないと言うのもありそう

364: 2021/12/16(木)19:21:05.54 ID:lLF9I/4R(2/2) AAS
小岩で列車順序を入れ替えて何とか回している現状だからな

436: 2022/02/23(水)13:04:14.54 ID:gFXznOfZ(1) AAS
>>435
大震災の翌日とかイレギュラーな運用が生じるのは碌な時じゃないんだよな

460: 2022/03/15(火)22:30:28.54 ID:q4qW08Zk(1) AAS
少し叩かれたらいきなり攻撃口調

触れちゃいけない奴だなw

523: 2022/04/25(月)19:26:36.54 ID:tdTGAK+j(1) AAS
>>521
当該は北総車（ウクライナカラーのアレ）らしい(´･ω･`)

550: 2022/06/06(月)11:40:31.54 ID:pGleuAZw(1) AAS
きたならしーの最強だろ

いいやまみつる君もなかなか

608: 2022/07/29(金)16:25:42.54 ID:kX+5MrAj(2/2) AAS
>>601
TX沿いはTXが開発したわけではないけどね

665(1): 2022/08/27(土)23:42:29.54 ID:uYnbLUme(1) AAS
新柴又の制限はプロ市民の仕業だろ
まあ急カーブもあるといえばあるが

706: 2022/08/30(火)22:53:58.54 ID:xhsNrjbc(1/2) AAS
>>701
併用区間ってどこのことよ
全線併用じゃなくて？

827: 2022/10/03(月)09:48:53.54 ID:kgVZgJ7+(1) AAS
運賃さがって、ほくそう笑む

843: 2022/10/09(日)12:39:31.54 ID:kQVk5bbs(1) AAS
>>839
小室牧子（まこ）にしよう

930(2): 2022/11/06(日)09:54:48.54 ID:1Qvp5jMh(1) AAS
成田空港線も三線軌条にして複線化よろしく