[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part178 (1002ﾚｽ)
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883(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-A0XN [126.179.115.187]) 2021/07/24(土)09:58 ID:Abg24kjar(1/3) AAS
戦時中は江ノ島線が不用路線として単線化されなかったのか？
御殿場線(旧東海道線)は、単線化されて現在に至る。
891: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-A0XN [126.179.115.187]) 2021/07/24(土)16:00 ID:Abg24kjar(2/3) AAS
東急に吸収されたけど
国有化されずに民営で残ったからね。
国有化からJR東日本へ民営化されていたら中央線みたいなダイヤになったかな。
複々線の完成は早くて
緩行線が地下鉄直通の各停で
新宿発が向ヶ丘遊園から各駅に止まる快速のみに加えて特別快速を運転と。
896: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-A0XN [126.179.115.187]) 2021/07/24(土)18:25 ID:Abg24kjar(3/3) AAS
箱根そばもミロードも生まれなかったかもしれんね。
車両は元民営鉄道の南武線みたいに
お下がりのボロばかりで
JR東日本になってからようやく新車(E233)が配備されたかもね。
905: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-A0XN [126.179.115.187]) 2021/07/25(日)08:31 ID:fopFRJatr(1) AAS
乗換駅は、どこでも走って乗り換える人が居るよね。
JRだと階段に駅員を数人立たせてハンドマイク持って整理している駅があるけど
海老名はホーム上だけで
階段は居ないんだっけ？
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