[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part178 (1002ﾚｽ)
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884: (ﾜｯﾁｮｲ 1f37-TaKS [116.82.51.161]) 2021/07/24(土)10:33 ID:GWpy0PGT0(1/4) AAS
>>883
むしろ東海道線のバイパスとして小田原線共々国有化されてたかも

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886: (ﾜｯﾁｮｲ 1f37-TaKS [116.82.51.161]) 2021/07/24(土)11:03 ID:GWpy0PGT0(2/4) AAS
相模原には陸軍施設が多く作られていたし
線路等級は甲線級で1500V電化もされていた
東海道線のバイパスとして即戦力なので
正直よく国有化されずにすんだなと

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897: (ﾜｯﾁｮｲ 1f37-SME4 [116.82.51.161]) 2021/07/24(土)18:58 ID:GWpy0PGT0(3/4) AAS
もし国鉄小田原線になっていたら

SE車が開発されず151系こだま型電車特急の開発が遅れる
首都圏五方面作戦が六方面となり国鉄破綻が10年早まる
その為開発が遅れていた新幹線が開業できなくなる

日本の鉄道史にかなり影響がでそう

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898: (ﾜｯﾁｮｲ 1f37-SME4 [116.82.51.161]) 2021/07/24(土)19:00 ID:GWpy0PGT0(4/4) AAS
>>894
小田急という実験場が無かったらSE車自体存在しなかっただろうから
結構影響力でかいぞ

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