[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part57 (1002ﾚｽ)
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351(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4e11-YX0H [207.65.221.164]) 2021/08/11(水)08:50 ID:p1Oe+xEr0(1/2) AAS
40155はついこの間地下直にも入り始めたばかりだったし、単なる転属とは違うのだろう
30106の広告の絡みかな？
あとはどちらかが何らかの理由で走行距離調整が必要だったとか
池線は10両固定が余りがちなのかも
新車の40155を暫くはたくさん走らせる機会を作って、30106は多少お休みがちでも大丈夫な池線に持ってきた、とか？
直通対応車が増えまくるのは運用的に楽ではあるだろうが、その割に直通本数は変わらないし、やたらめったら増やす訳にもいかない
40050ばかり増やしてどうするんだろうね
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