[過去ログ] 西武鉄道車両総合スレッド Part57 (1002レス)
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(2): (ワッチョイ 0f7d-ltZH [1.33.104.133]) 2021/06/04(金)18:45:13.59 ID:DsI5JdsS0(2/3) AAS
っていうか東急車両スレとかJR東更新スレあたりを出入りしていればIPなんて関係ない気がするけどな
566: (アウアウキー Sa49-Ult/ [182.251.48.214]) 2021/08/31(火)18:40:17.59 ID:FSvjCUlva(1) AAS
>>561
30000系に50番台があると思ってる奴だからなw
660: (オッペケ Src5-RfcS [126.254.229.233]) 2021/09/15(水)17:45:31.59 ID:ubqh1Jxmr(1) AAS
計画上2000系初期車は何年頃まで使う計画だっけ?
762
(1): (ワッチョイ 0598-y8gp [220.104.38.220]) 2021/09/23(木)18:36:52.59 ID:oTq/QGBR0(1) AAS
地下鉄乗り入れが無い新宿線には幅広車欲しい
2000系淘汰完了後のことだろうから何十年後かわからないが
今池袋線で使っている3万系を含めても良いから幅広車どんどん入れてくれ
902: (スップ Sd5a-B/K/ [49.97.115.103]) 2021/10/12(火)09:08:01.59 ID:wSNwcDIvd(1/3) AAS
4000系10年は維持でしょ?
他社が2ドアやめたから追従なんてのは
今の価値観であって
秩父各停区間の観光活性にどう影響するか4ドアにするメリットはあるのか西武はシミュレートするだろうし
コロナ後の新様式が不安定な現状では
後継を考えるのは遅い程良いだろう。
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